10 – diagnostyka i rozwiązywanie problemów – Hypertherm Phoenix V9.76.0 Instrukcja Obsługi

Strona 264

Advertising
background image

264

Phoenix Software V9.76.0 Podręcznik operatora 80640H

10 – Diagnostyka i rozwiązywanie problemów

58

Błąd napędu osi 4 (EDGE Pro Ti)

Możliwa przyczyna

Zwarcie obwodu w okablowaniu.

Zbyt duże napięcie serwomechanizmu.

Nadmierna temperatura serwomechanizmu.

Do silnika nie jest podłączony kabel.

Przełącznik DIP na płycie PCB serwomechanizmu prądu stałego dotyczący silnika
szczotkowego/bezszczotkowego jest nieprawidłowo ustawiony.

Zalecane działanie

Sprawdzić, czy o problemie informuje świecąca kontrolka LED na płycie PCB serwomechanizmu prądu
stałego systemu EdgePro Ti (141281).

Kontrolka LED błędu osi 4 — D13

Sprawdzić, czy okablowanie nie jest uszkodzone oraz czy wszystkie złącza są prawidłowo podłączone.

Wymontować silniki z szafek, a następnie przesunąć silnik i kable kodera jednej osi na inną oś. Jeśli kod
usterki ponownie wystąpi, przyczyną usterki jest prawdopodobnie płyta PCB lub inny problem
wewnętrzny. Jeśli zgłoszony kod usterki jest inny, przyczyną problemu jest prawdopodobnie zewnętrzne
okablowanie lub usterka silnika. Usterka mogła również zostać spowodowana przez bardzo dużą
temperaturę otoczenia w miejscu pracy.

Jeśli kod usterki zmienił się, sprawdzić, czy okablowanie nie jest uszkodzone oraz czy wszystkie złącza
są prawidłowo podłączone.

Sprawdzić, czy wartość napięcia między śrubami złącza J3 z tyłu płyty PCB jest równa 60 V
(+/–5 %).

Sprawdzić, czy temperatura wewnętrzna pokazywana w oknie nadzoru Watch Window jest w zakresie
specyfikacji roboczej, tj. od –10°C do +40°C.

Ustawić przełącznik DIP odpowiednio do używanego silnika.

59

Usterka zasilania serwomechanizmu (EDGE Pro Ti)

Możliwa przyczyna

Usterka zasilacza serwomechanizmu.

Usterka wentylatora we wnętrzu zasilacza serwomechanizmu.

Napięcie serwomechanizmu jest co najmniej o 20% niższe niż oczekiwane 60 V.

Zalecane działanie

Sprawdzić, czy okablowanie zatrzymania awaryjnego nie jest uszkodzone, czy wszystkie złącza są
prawidłowo podłączone oraz czy wyłącznik zatrzymania awaryjnego działa prawidłowo.

Sprawdzić, czy okablowanie nie jest uszkodzone oraz czy wszystkie złącza są prawidłowo podłączone.

Sprawdzić, czy wartość napięcia między śrubami złącza J3 z tyłu płyty PCB jest równa 60 V (+/–5 %).

Wymienić zasilacz serwomechanizmu.

Advertising