10 – diagnostyka i rozwiązywanie problemów – Hypertherm Phoenix V9.76.0 Instrukcja Obsługi

Strona 261

Advertising
background image

Phoenix Software V9.76.0 Podręcznik operatora 80640H

261

10 – Diagnostyka i rozwiązywanie problemów

54

Utrata poł z laserem

Możliwa przyczyna

Kabel Ethernet nie jest podłączony do portu Hypernet systemu CNC lub systemu lasera
światłowodowego HyIntensity (HFL).

Zalecane działanie

Sprawdzić podłączenie kabli Ethernet do systemu CNC i HFL.

Usterki od 55 do 59 są specyficzne dla systemu Edge Pro Ti. Pierwszym działaniem
w przypadku tych usterek jest sprawdzenie, czy jest zainstalowana najnowsza wersja
oprogramowania.

55

Błąd napędu osi 1 (EDGE Pro Ti)

Możliwa przyczyna

Zwarcie obwodu w okablowaniu.

Zbyt duże napięcie serwomechanizmu.

Nadmierna temperatura serwomechanizmu.

Do silnika nie jest podłączony kabel.

Przełącznik DIP na płycie PCB serwomechanizmu prądu stałego dotyczący silnika
szczotkowego/bezszczotkowego jest nieprawidłowo ustawiony.

Zalecane działanie

Sprawdzić, czy o problemie informuje świecąca kontrolka LED na płycie PCB serwomechanizmu prądu
stałego systemu EdgePro Ti (141281).

Kontrolka LED błędu osi 1 — D21

Wymontować silniki z szafek, a następnie przesunąć silnik i kable kodera jednej osi na inną oś. Jeśli kod
usterki ponownie wystąpi, przyczyną usterki jest prawdopodobnie płyta PCB lub inny problem
wewnętrzny. Jeśli zgłoszony kod usterki jest inny, przyczyną problemu jest prawdopodobnie zewnętrzne
okablowanie lub usterka silnika. Usterka mogła również zostać spowodowana przez bardzo dużą
temperaturę otoczenia w miejscu pracy.

Jeśli kod usterki zmienił się, sprawdzić, czy okablowanie nie jest uszkodzone oraz czy wszystkie złącza
są prawidłowo podłączone.

Sprawdzić, czy wartość napięcia między śrubami złącza J3 z tyłu płyty PCB jest równa 60 V
(+/–5 %).

Sprawdzić, czy temperatura wewnętrzna pokazywana w oknie nadzoru Watch Window jest w zakresie
specyfikacji roboczej, tj. od –10

°

C

do +40

°

C

.

Ustawić przełącznik DIP odpowiednio do używanego silnika.

Advertising