Kieszen okragła (cykl 5), Cykl obróbki zgrubnej bez automatycznego, Pozycjonowania wstępnego – HEIDENHAIN TNC 320 (340 551-02) Instrukcja Obsługi

Strona 241

Advertising
background image

HEIDENHAIN TNC 320

241

8.3 Cykle dla frezowania kiesz

eni,czopów i rowków wpustowych

KIESZEN OKRAGŁA (cykl 5)

Cykle 1, 2, 3, 4, 5, 17, 18 znajdują się w grupie cykli Cykle specjalne.

Proszę wybrać tu, na drugim pasku, softkey OLD CYCLS.

1 Narzędzie wcina się w pozycji startu (środek kieszeni) w materiał

obrabianego przedmiotu i przesuwa się na pierwszą głębokość

dosuwu

2 Następnie narzędzie pokonuje z posuwem F pokazany na ilustracji

po prawej stronie tor w kształcie spirali; do bocznego dosuwu k,

patrz „FREZOWANIE KIESZENI (cykl 4)”, strona 235

3 Ta operacja powtarza się, aż zostanie osiągnięta głębokość
4 Na końcu TNC odsuwa narzędzie do pozycji startu

8

Bezpieczna wysokość

1

(przyrostowo): odstęp

pomiędzy ostrzem narzędzia (pozycja startu) –

powierzchnią obrabianego przedmiotu

8

Głębokość frezowania

2

: odstęp powierzchni

obrabianego przedmiotu – dno kieszeni

8

Głębokość dosuwu

3

(przyrostowo): wymiar, o jaki

narzędzie zostaje każdorazowo dosunięte. TNC

dojeżdża jednym chodem roboczym na głębokość

jeżeli:

„

głębokość wcięcia i głębokość są sobie równe

„

głębokość wcięcia jest większa niż głębokość

X

Y

X

Z

1

1

1

2

1

3

Proszę uwzględnić przed programowaniem

Używać freza z tnącym przez środek zębem czołowym

(DIN 844) lub dokonać wiercenia wstępnego na środku

kieszeni.

Pozycjonować wstępnie nad środkiem kieszeni z korekcją

promienia R0.

Zaprogramować blok pozycjonowania w punkcie startu w

osi wrzeciona (bezpieczna wysokość nad powierzchnią

obrabianego przedmiotu)

Znak liczby parametru cyklu Głębokość określa kierunek

pracy (obróbki). Jeśli zaprogramujemy głębokość = 0, to

TNC nie wykonuje tego cyklu.

Przy pomocy parametru maszynowego displayDepthErr

nastawiamy, czy TNC ma wydawać komunikat o błędach

przy wprowadzaniu dodatniej głębokości (on) czy też nie

(off).

Uwaga niebezpieczeństwo kolizji!

Advertising