Konstrukcja głównych części – Flowserve INNOMAG TB-MAG ASME Instrukcja Obsługi

Strona 16

Advertising
background image

INNOMAG

®

TB-MAG

™ ASME oraz ISO BEZUSZCZELNIENIOWE POLSKI 87900053 06-14

Strona 16 z 48

flowserve.com

3.3. Tabliczka znamionowa

Każda pompa typu TB-MAG

TM

posiada tabliczkę

znamionową, na której przedstawione są informacje
dotyczące waszej pompy. Tabliczka jest zlokalizowana
na łączniku wraz z drugim znacznikiem na którym
znajduje się numer seryjny pompy zamocowanym na
kołnierzu tłocznym pompy. Zalecane jest
wykorzystywanie go jako numeru referencyjnego w
wypa

dku konieczności uzyskania informacji,

zamawiania usług lub części od waszego dostawcy.

Pełne rejestry dla tej pompy są zapisywane z
wykorzystaniem numeru seryjnego i z tego powodu
musi on być wykorzystywany w każdej korespondencji
oraz przy zamawianiu cz

ęści zamiennych.


Tabliczka zawiera:

Numer modelu pompy

:przykładowo – U0

Kod pompy: przykładowo – U0137111100-UB0

Numer seryjny: 44001

Średnica koła wirnikowego/Maksymalna średnica
koła wirnikowego (mm lub cale)

Punkt pracy: (Przepływ/TDH całkowita wysokość
podnoszenia) (m

3

/hr lub US gpm/ft)

Ciężar właściwy cieczy oraz temperatura (

o

C lub

o

F)

Obroty pompy obr/min/Moc pompy (kW lub KM) w

punkcie pracy

Ciśnienie projektowe (barg lub psig) w
temperaturze 38

o

C (100

o

F)

Oznaczenie numeru Klienta

Przenoszona ciecz procesowa

Oznakowanie CE: pompy Flowserve Innomag® są
certyfikowane na zgodność z Dyrektywą
Europejską 2014/34/EU (wcześniej 94/9/EC, która
pozostaje

ważna w okresie przejściowym, do 20

kwietnia 2016) Poziom certyfikacji: grupa II,
Kategoria 2, Gaz, T4 121

o

C


Typowe oznaczenie powyżej należy traktować jako
ogólny przewodnik opisu konfiguracji pomp TB-MAG

™.

Dla zidentyfikowania rzeczywistej wielkości pompy i jej
numeru seryjnego skorzystać należy z tabliczki
znamionowej. Nale

ży sprawdzić czy przedstawione

tam informacje są zgodne z informacjami zawartymi w
odnośnych świadectwach.

3.4.

Konstrukcja głównych części


3.4.1. Korpus pompy
Wykonany z żeliwa sferoidalnego, posiadający
użebrowanie wzmacniające oraz wykładzinę ETFE.
Korpus pompy TB-MAG

™ jest zaprojektowany z

kró

ćcem wlotowym w pozycji poziomej i króćcem

tłocznym w ustawieniu pionowym.

Dla ułatwienia prac obsługowych pompa jest
zaprojektowana w ten sposób,

aby nie było

konieczności rozłączania połączeń rurociągów w
wypadku konieczności wykonania prac obsługowych
(wyciągnięcie od tyłu).

3.4.2.

Koło wirnikowe

Element stanowi integralny odlew koła wirnikowego/
wewnętrznego rotoru. Koło wirnikowe jest typu
całkowicie zamkniętego z otwartym kanałem
ssawnym oraz wewnętrznym rotorem wyposażonym
w żeliwne neodymowo-borowe magnesy (NdFeB).

3.4.3.

Zwilżony układ łożyskowy

Standardowym materiałem na łożyska jest węgiel,
zaś dla wału spiekany węglik krzemu (SiC). Układ
obejmuje wał, który jest wsparty w obudowie oraz
tuleję ruchoma zamontowaną na wale. Pierścień
cierny koła wirnikowego jest wykonany z węgla jako
rozwiązanie standardowe i wiruje on naprzeciw tulei
oporowej, która jest wykonana z SiC.

3.4.4.

Pierścień obudowy

Wykonany jako jedna

cześć z żeliwa sferoidalnego.

S

łuży do osiowania i wsparcia obudowy oraz stanowi

zaporę ciśnieniową pompy. Pozwala na serwisowanie
pompy bez otwierania strony pompującej pompy.

3.4.5.

Zespół magnesu zewnętrznego

Wykonany jako jeden element korpus z żeliwa
sferoidalnego jest wyposażony w żeliwne
neodymowo borowe magnesy (NdFeB). Jeden
wspólny zewnętrzny rotor dla każdej ramy silnika
posiada widoczne rowki pozwalające na ustawienie
osiowe.

3.4.6. Korpus obudowy i O-ring
Korpus obudo

wy zawiera, wykonany z włókna

aramidowego,

zewnętrzny korpus oraz wykładzinę

ETFE.

Obudowa obejmuje dokładny O-ring

osadzony w rowku, któr

y stanowi uszczelkę z

korpusem.

3.4.7.

Łącznik

Łączy pompę z napędem. Konstrukcja umożliwia
zastosowanie różnych napędów z tym samym
łącznikiem.

3.4.8.

Napęd

Przeważnie napęd stanowi silnik elektryczny. Różne
konfiguracje napędów mogą być zastosowane takie
jak: silnik spalinowy, turbiny, silniki hydrauliczne oraz
przenoszenie

napędu poprzez sprzęgło, pasy,

przekładnię, wałki napędowe itp.

Advertising
Podręcznik ten jest związany z następujących produktów: