Hypertherm HPR260 Auto Gas - Instrukcja (Strona 148)

KONSERWACJA
HPR260 Auto Gas Instrukcja obsługi 5-17
5
Rozwiązywanie problemów z kodami błędów – 7 z 10
Numer
kodu
błędu Nazwa Opis Czynność naprawcza
104
Za wysoki prąd
na CS2
Czujnik prądu nr 2 (CS2)
wykrył natężenie prądu
przekraczające 35 A.
1. Upewnij się, że nie ma zwarcia na płycie drukowanej I/O, lub pomiędzy
przewodem roboczym i przewodem ujemnym.
2. Wymontuj bezpiecznik F4 i sprawdź, czy nie ma zwarcia pomiędzy
przewodem 38 i 39 na przerywaczu B (Chopper B).
3. Sprawdź bezpiecznik F4.
105
Za niski prąd na
CS1
Czujnik prądu nr 1 (CS1)
wykrył natężenie prądu
poniżej 10 A.
1. Skontroluj połączenia czujnika CS1.
2. Sprawdź, czy stałe napiecie na zaciskach CS1 ma wartość +/- 15 V.
3. Sprawdź bezpiecznik F3.
4. Upewnij się, że stycznik CON1 zamyka obwód.
5. Wymontuj bezpiecznik F3 i sprawdź napięcie nieobciążonego obwodu
pomiędzy przewodem 38 i 39 na przerywaczu A (Chopper A) gdy CON1
jest włączony.
106
Za niski prąd na
CS2
Czujnik prądu nr 2 (CS2)
wykrył natężenie prądu
poniżej 10 A.
1. Skontroluj połączenia czujnika CS2.
2. Sprawdź, czy stałe napiecie na zaciskach CS1 ma wartość +/- 15 V.
3. Sprawdź bezpiecznik F4.
4. Upewnij się, że stycznik CON1 zamyka obwód.
5. Wymontuj bezpiecznik F4 i sprawdź napięcie nieobciążonego obwodu
pomiędzy przewodem 38 i 39 na przerywaczu A (Chopper A) gdy CON1
jest włączony.
108
Przeniesienie
przy włączeniu
Podczas rozruchu system
wykrył prąd na
przewodzie roboczym. 1. Sprawdź, czy połączenia elektryczne do czujników prądu CS1 i CS3 są
prawidłowe i nie uległy uszkodzeniu.
2. Jeżeli są nieuszkodzone i prawidłowe, wymień PCB3.
109
Przepływ
chłodziwa
podczas
rozruchu
Sygnał OK przepływu
chłodziwa jest aktywny
podczas rozruchu i przed
aktywowaniem silnika
pompy.
Czujnik przepływu chłodziwa został ominięty lub przełącznik przepływu
uległ uszkodzeniu.
111
Przekroczenie
temperatury
chłodziwa
podczas
rozruchu
Chłodziwo wskazuje
podczas rozruchu
przekroczenie
temperatury. 1. Sprawdź, czy czujnik temperatury chłodziwa nie wyskoczył lub czy
przewody do czujnika nie zwarły się w wiązce.
2. Jeżeli nie, temperatura chłodziwa przekroczyła wartość nastawy i
wymaga czasu, aby spaść do 70°C.
116
Blokada
bezpieczeństwa Wystąpił błąd w systemie
komunikacji CAN.
1. Sprawdź, czy kabel nr 5 (kabel sterujący od zasilacza do konsoli gazu)
nie jest uszkodzony i czy jest prawidłowo podłączony do PCB3 i do tyłu
obudowy konsoli gazu.
2. Sprawdź, czy kabel nr 6 (kabel zasilający od zasilacza do konsoli
gazu) nie jest uszkodzony i czy jest prawidłowo podłączony wewnątrz
zasilacza i do tyłu obudowy konsoli gazu.
3a. (Konsola gazu ręcznego) Sprawdź, czy D1 (+5 V prąd stały) i D2
(+3,3 V prąd stały) są podświetlone na PCB2 wewnątrz konsoli gazu.
Te diody LED wskazują napięcie na PCB2.
3b. (Konsola gazu automatycznego) Sprawdź, czy D17 (+5 V prąd stały)
i D18 (+3,3 V prąd stały) są podświetlone na PCB2 wewnątrz konsoli
gazu. Te diody LED wskazują napięcie na PCB2.
4. Jeżeli występuje napięcie na PCB2 i PCB3 oraz oba kable konsoli
gazu są dobre, uszkodzona jest PCB2 lub PCB3. Użyj testera CAN,
aby sprawdzić, która z tablic wymaga wymiany.