Flowserve Mark 3 ISO Durco - Instrukcja (Strona 37)

POMPY DURCO MARK 3 ISO MONTOWANE W KORPUSIE POLSKI 26999986 04-14
Strona 37 z 56
flowserve.com
6.9.1 Korpus, pokrywa i wirnik
Skontrolować pod kątem nadmiernego zużycia,
oznak pittingu, korozji , erozji
i uszkodzeń, jak
również nieprawidłowości stanu powierzchni
uszczelniających. W razie konieczności wymienić.
6.9.2
Wał i tuleja (o ile znajdują się na
wyposażeniu)
Wymienić, jeśli posiada ślady zarysowań lub wżerów.
Podpierając wał w miejscu średnic montażowych łożysk
(lub średnic zewnętrznych łożysk) na bloczkach w
kształcie litery „V” sprawdzić jego bicie. Bicie powinno
znajdować się w zakresie od 0.025 mm (0.001 in.) na
końcu sprzęgła do 0.050 mm (0.002 in.) na końcu
tulei/wirnika.
6.9.3
Uszczelki, pierścienie uszczelniające typu
O-ring i V-ring, o ile zamontowano
Po zdemontowaniu uszczelki i pierścienie należy
wyrzucić i wymienić na nowe.
6.9.4
Łożyska
Zaleca się, aby łożyska nie były ponownie
montowane po zdemontowaniu ich z wału.
6.9.5
Izolatory/labirynty łożysk
Uszcze lnienia labiryntowe i izolatory łożysk należy
kontrolować pod kątem uszkodzeń, jednakże należą
one do części niezużywających się i mogą być
ponownie zastosowane.
Środki smarne, łożyska i obudowy łożysk powinny być
poddane kontroli pod kątem ich zanieczyszczenia i
uszkodzenia.
Jeśli stosowane jest smarowanie
kąpielą olejową, to informacje te są użyteczne w
odniesieniu do warunków roboczych panujących w
obudowie łożyska. Jeśli uszkodzenie łożyska nie
zostało spowodowane normalnym zużyciem, a środek
smarny
zawiera zanieczyszczenia, to wówczas należy
usunąć przyczynę tego zanieczyszczenia przed
ponownym uruchomieniem pompy.
Uszczelnienia łożysk nie są całkowicie szczelnymi
podzespołami. Olej wyciekający z nich może zbierać
się w sąsiedztwie łożysk.
6.9.6 Obudowa
i koszyk łożyska
Sprawdzić rowek pierścienia sprężynującego
zabezpieczającego w koszyku łożyska. Sprawdzić go
pod kątem uszkodzeń oraz czy kanały smarowe w
obudowie są czyste. Wymienić smarowniczki lub
odpowietrznik filtra (o ile zamontowano), jeśli są
zablokowane lub uszkodzone. W wersjach
smarowanych olejem należy wymienić wziernik
poziomu oleju, jeśli został zabarwiony olejem.
6.10 Montaż
Przed przystąpieniem do montażu pompy należy
zapoznać się z rysunkami przekrojowymi. Patrz
punkt 8,
Wykazy części i rysunki.
Upewnić się, że powierzchnie współpracujące
połączeń gwintowych, uszczelki i pierścienia
uszczelniającego typu O-ring są czyste. Zastosować
środek uszczelniający w gwintowych złączach
rurowych z uszczelnieniem bezstykowym.
6.10.1
Montaż elementu obrotowego i obudowy
łożyska
a)
Oczyścić wnętrze obudowy łożyska [3200],
koszyk łożyska [3240] oraz otwory łożysk.
b) Zamocować stopę wsporczą obudowy łożyska
[3134].
c) Zamocować oporowe łożysko kulkowe [3013] na
wale [2100].
Dwurzędowe łożysko oporowe nie
może posiadać kanalika, ponieważ takie łożyska
przeznaczone są wyłącznie do przenoszenia
obciążenia wzdłużnego tylko w jednym kierunku.
W przypadku konieczności zamontowania pary
łożysk oporowych poprzeczno-wzdłużnych,
należy je zamontować w układzie back-to-back,
jak pokazano na rysunku:
Odrzutnik
smaru
[3864]
Odrzutnik smaru (typu szczelinowego) jest montowany
wyłącznie na zespołach smarowanych smarem.
Zalecane metody w przypadku montażu łożysk
na wale:
Metoda 1:
Użyć gorącej płyty, gorącej kąpieli, pieca
lub podgrzewacza indukcyjnego do rozgrzania
bieżni łożyska, tak aby w łatwy sposób można było
umieścić je we właściwym ustawieniu, a następnie
zacisnąć na wale. Ważne jest, aby temperatura nie
wzrosła powyżej 100 °C (212 °F).
Metoda 2:
Wsunąć łożysko na wał przy użyciu
przyrządów, którymi można równomiernie
obciążyć wewnętrzną bieżnię łożyska. Zachować
ostrożność, aby nie uszkodzić łożyska ani wału.
d) W przypadku łożysk pracujących w temperaturze
otoczenia należy dokręcić do oporu przeciwnakrętkę
samoblokującą łożyska [3712.1] (jej wyłożona
poliamidem wewnętrzna powierzchnia powinna
znajdować się po przeciwnej stronie niż łożysko).