9 weryfikacja cz ęś ci, 10 monta ż – Flowserve CPX Instrukcja Obsługi
Strona 26
INSTRUKCJE UŻYKOWNIKA
dla pomp typu CPX, CPXR, CPXN i CPXP POLSKI 85392710 08-06
Strona 26 z 44
flowserve.com
flowserve.com
flowserve.com
flowserve.com
®
6.8.4 Korpus łożyskowy
a) Zdjąć połówkę sprzęgła od strony pompy i
zdemontować połączenie wpustowe sprzęgła.
b) Zdemontować łapę podpierającą (jeśli to konieczne).
c) Zdemontować odrzutnik cieczy od strony pompy i / lub
wirującą połówkę uszczelnienia labiryntowego (w
zależności od zastosowanej opcji).
d) Poluzować nakrętkę i wyciągnąć wkręty tulejki
łożyskowej.
e) Dokręcić równo wkręty rozporowe koszyka dla
umożliwienia poruszenia go.
f) Wymontować tulejka łożyskowa i kompletny wał z
korpusu łożyskowego poprzez wypchnięcie go w
kierunku sprzęgła.
g) Zdemontować pierścienie zaciskowe łożyska (lub
pierścień blokujący jeśli zamontowane są dwa łożyska
wahliwe).
Pierścień blokujący koszyka posiada lewy
gwint.
h) Zdemontować odrzutnik cieczy od strony napędu i / lub
wirującą połówkę uszczelnienia labiryntowego (w
zależności od zastosowanej opcji).
i) Zdemontować tulejka łożyskowa
j) Zdemontować łożysko od strony pompy.
k) Zdemontować samoblokującą nakrętkę od strony
napędu i następnie wyjąć łożysko .
l) Podczas wytłaczania łożysk siłę można przykładać tylko
do wewnętrznej bieżni.
6.9 Weryfikacja części
Używane części muszą być poddane
inspekcji przed powtórnym ich montażem dla zapewnienia
poprawnej pracy pompy. W szczególności diagnostyka
uszkodzeń jest ważna zwiększenia pewności ruchowej
pomp i całej instalacji.
6.9.1 Korpus, komora uszczelnienia i koło
wirnikowe
Skontrolować pod kątem nadmiernego zużycia oznak
wystąpienia pittingu, korozji , erozji i innych uszkodzeń jak
również
nieprawidłowości
stanu
powierzchni
uszczelniających.
6.9.2 Wał i Tuleja (jeśli jest zastosowana)
Wymienić jeśli posiada ślady zarysowań lub wżerów.
Podpierając wał w miejscu ułożyskowania na bloczkach w
kształcie ‘V’ sprawdzić jego bicie . Bicie nie może
przekroczyć wartości
•
0,025 mm(0.001 in.) od strony sprzęgła i
•
0,050 mm (0.002 in.) od strony tulei.
6.9.3 Uszczelki i o-ringi
Po demontażu wyciągnąć je i wymienić.
6.9.4 Łożyska
Zalecane jest aby łożyska nie były ponownie używane po
zdemontowaniu ich z wału.
6.9.5 Uszczelnienia łożysk, Labirynty lub
uszczelnienia wargowe
Ś
rodki smarne, łożyska i korpus łożyskowy powinny być
poddane inspekcji pod kątem ich zanieczyszczenia i
uszkodzenia. Jeśli wykorzystywane jest smarowanie
kąpielą olejową, to dostarczone są użyteczne informacje
odnośnie warunków panujących w korpusie łożyskowym.
Jeśli uszkodzenie łożysk nie jest wynikiem normalnego
zużycia i olej zawieranie zanieczyszczenia, to w celu
skorygowania muszą być podjęte przeciwdziałania przed
ponownym uruchomieniem pompy.
Izolatory łożysk i uszczelnienia labiryntowe łożysk powinny
być poddane inspekcji pod kątem uszkodzenia , normalnie
są to elementy nie zużywające się i mogą być powtórnie
wykorzystane.
Uszczelnienia łożysk nie całkowicie szczelnymi
zespołami. Olej wyciekający z nich może zbierać się w
sąsiedztwie łożysk.
6.9.6 Korpus łożyskowy i obudowa łożyska
Sprawdzić rowek pierścienia zaciskowego w koszyku
łożyskowym pod kątem jego uszkodzenia, upewnić się że
kanału oleju smarnego w korpusie są czyste.
Wymienić kalamitki lub filtr odpowietrznika (gdzie jest
zamontowany) jeśli są zapchane lub uszkodzone. W typach
smarowanych olejem , szkiełko wskaźnikowe poziomu oleju
powinno być wymienione jeśli zabarwione olejem.
6.10 Montaż
Podczas montażu pompy należy korzystać z rysunków
przekrojowych urządzenia.
Patrz rozdział 8; Listy części i rysunki.
Upewnić się, że powierzchni współpracujące połączeń
gwintowych , uszczelki i O-ringu są czyste. Zastosować
ś
rodek uszczelniający gwinty na powierzchnie gwintowe
złączek rurowych.
6.10.1 Zespół korpusu łożyskowego I elementów
wirujących
a) Wyczyścić
wewnętrzne
powierzchnie
korpusu
łożyskowego 3200], obudowy łożyska [3240] i otwory
łożysk.
b) Zamocować łapę wspierającą korpusu.
c) Wcisnąć łożysko kulkowe [3013] na wał .
d)
Dwurzędowe łożysko oporowe normalnie posiada
pojedyncze wyżłobienie tak , że łożysko jest zdolne do
przenoszenia siły osiowych tylko w jednym kierunku.
Jeśli takie rozwiązanie jest zastosowane , to musi być
ono ustawione na wale w ten sposób żeby powierzchnia
czołowa szczeliny znajdowała się od strony wirnika.
e) W wypadku gdy montowane jest łożysko podwójne musi
być ono zamocowane w ustawieniu ‘back to back’ , jak
pokazano na rysunku poniżej:
Grease
retainer
[3864]
Element ustalający (typu szczelinowego)jest
wyłącznie montowany w zespołach smarowanych
smarem
Element
ustalający
[3864]