Dane techniczne, Rozwiązywanie problemów – Sony CDX-S2250S Instrukcja Obsługi
Strona 13
13
PL
Dane techniczne
Sekcja odtwarzacza CD
Odst
ęp sygnału od szumu: 120 dB
Pasmo przenoszenia: 10 – 20 000 Hz
Kołysanie i dr
żenie: Poniżej dającego się
zmierzy
ć poziomu
Sekcja tunera
UKF (FM)
Zakres cz
ęstotliwości: 87,5 – 108,0 MHz
Gniazdo anteny: Gniazdo anteny zewn
ętrznej
Cz
ęstotliwość pośrednia: 10,7 MHz / 450 kHz
Czuło
ść użyteczna: 9 dBf
Selektywno
ść: 75 dB przy 400 kHz
Odst
ęp sygnału od szumu:
67 dB (stereo), 69 dB (mono)
Zniekształcenia harmoniczne przy 1 kHz:
0,5 % (stereo),
0,3 % (mono)
Separacja: 35 dB przy 1 kHz
Pasmo przenoszenia: 30 – 15 000 Hz
ŚR/DŁ (MW/LW)
Zakres cz
ęstotliwości:
ŚR (MW): 531 – 1 602 kHz
DŁ (LW): 153 – 279 kHz
Gniazdo anteny: Gniazdo anteny zewn
ętrznej
Cz
ęstotliwość pośrednia: 10.7 MHz / 450 kHz
Czuło
ść: ŚR (MW): 30 µV, DŁ (LW): 40 µV
Sekcja wzmacniacza mocy
Wyj
ścia: Wyjścia głośnikowe (połączenia trwałe)
Impedancja gło
śników: 4 – 8 omów
Maksymalna moc wyj
ściowa: 50 W × 4
(przy 4 omach)
Dane ogólne
Wyj
ścia:
Wyj
ścia audio (przełączanie tył / głośnik basowy)
Zł
ącze sterowania przekaźnikiem siłownika
antenowego
Zł
ącze sterowania wzmacniaczem mocy
Wej
ścia:
Zł
ącze sterowania wyciszaniem dźwięku przy
telefonowaniu
Gniazdo antenowe
Regulacja brzmienia:
Tony niskie: ±10 dB przy 60 Hz (XPLOD)
Tony
średnie: ±10 dB przy 1 kHz (XPLOD)
Tony wysokie: ±10 dB przy 10 kHz (XPLOD)
Zasilanie: Napi
ęcie stałe 12 V z akumulatora
samochodowego (biegun ujemny na masie)
Wymiary: Około 178
Ч 50 Ч 178 mm (szer./wys./gł.)
Wymiary monta
żowe: Około 182 Ч 53 Ч 161 mm
(szer./wys./gł.)
Waga: Około 1,2 kg
Dostarczane wyposa
żenie:
Elementy do instalacji i podł
ączenia (1 zestaw)
Futerał na panel czołowy (1 szt.)
Wyposa
żenie dodatkowe:
Pilot-karta RM-X114
Konstrukcja i dane techniczne mogą ulec zmianie.
• Do lutowania niektórych części (ponad 80%)
wykorzystywany jest lut bezołowiowy.
• Niektóre płytki drukowane nie zawierają środków
opóźniających zapłon opartych na halogenkach.
• Obudowy nie zawierają środków opóźniających
zapłon opartych na halogenkach.
• Materiały amortyzujące w opakowaniach nie
zawierają pianki polistyrenowej.
Rozwiązywanie
problemów
Poni
ższa lista ułatwi rozwiązanie większości
problemów, jakie mog
ą wystąpić z urządzeniem.
Przed zapoznaniem si
ę z nią należy sprawdzić
poł
ączenia i sposób obsługi.
Patenty USA i innych państw wykorzystane
na licencji Dolby Laboratories.
Ogólne
Brak zasilania urządzenia.
• Sprawdzi
ć połączenia. Jeśli wszystko jest
w porz
ądku, sprawdzić bezpiecznik.
• Je
śli urządzenie jest wyłączone i zgaszony jest
wy
świetlacz, to do sterowania nie można
u
żywać pilota-karty.
t Włączyć urządzenie.
Antena sterowana siłownikiem nie
wysuwa się.
Antena nie jest wyposa
żona w przekaźnik.
Brak dźwięku.
• Zbyt mała gło
śność.
• Wł
ączona jest funkcja ATT lub funkcja
wyciszania przy telefonowaniu (gdy do
przewodu ATT podł
ączony jest przewód
samochodowego zestawu gło
śnomówiącego).
• W systemie z dwoma gło
śnikami proporcje
przód-tył nie s
ą nastawione w położenie
po
średnie.
Brak sygnalizacji dźwiękowej.
• Sygnalizacja została wył
ączona (strona 9).
• Podł
ączony jest dodatkowy wzmacniacz mocy,
a wbudowany wzmacniacz nie jest u
żywany.
Zawartość pamięci uległa skasowaniu.
• Naci
śnięty został przycisk RESET.
t Ponownie wprowadzić ustawienia
do pami
ęci.
• Odł
ączono przewód zasilający lub akumulator.
• Przewód zasilaj
ący nie jest podłączony
wła
ściwie.
Kasowane są zaprogramowane stacje
i właściwa godzina. Przepalił się
bezpiecznik. Zmiana położenia kluczyka
w stacyjce powoduje zakłócenia.
Przewody nie s
ą właściwie podłączone do złącza
zasilania akcesoriów w samochodzie.