Sony CDX-GT264MP Instrukcja Obsługi

Radioodtwarzacz cd ukf/śr/dł, Ostrzeżenia, Lista części

Advertising
background image

Pozycje 2, 4, 6 i 8 z polaryzacją ujemną mają przewody

w paski.

1

Fioletowy

+

Prawy tylny głośnik

2

Prawy tylny głośnik

3

Szary

+

Prawy przedni głośnik

4

Prawy przedni głośnik

5

Biały

+

Lewy przedni głośnik

6

Lewy przedni głośnik

7

Zielony

+

Lewy tylny głośnik

8

Lewy tylny głośnik

Pozycje 1, 2, 3 i 6 nie mają szpilek.

4

Żółty

ciągłe zasilanie

5

Niebieski

sterowanie siłownikiem anteny

7

Czerwony

włączone zasilanie

8

Czarny

masa

© 2011 Sony Corporation

Printed in Czech Republic (EU)

4-284-521-

PL(2)

Radioodtwarzacz CD

UKF/ŚR/DŁ

Instalacja / połączenia

CDX-GT264MP/CDX-GT260MP

× 2

REAR / SUB

AUDIO OUT

REAR / SUB

AUDIO OUT

A

Sprzęt występujący na ilustracjach
(nie stanowi wyposażenia)

Przedni głośnik

Wzmacniacz mocy

Tylny głośnik

Subwoofer

B

REMOTE

IN*

4

REAR / SUB

AUDIO OUT*

3

Bezpiecznik

(10 A)

do złącza

zasilania

w samochodzie

Szczegóły – patrz „Schemat podłączenia zasilania” na odwrocie.

do złącza

głośnikowego

w samochodzie

*

2

*1 Uwaga dotycząca podłączenia anteny

Jeśli samochód jest wyposażony w antenę

typu ISO (Międzynarodowej Organizacji

Normalizacyjnej), to do jej podłączenia należy

użyć dostarczonej przejściówki

. Najpierw

należy podłączyć antenę samochodową do

dostarczonej przejściówki, a następnie do

gniazda antenowego urządzenia.

*

2

Przewód z wtykami cinch (wyposażenie

dodatkowe)

*

3

Wyjście AUDIO OUT może pracować w trybie SUB

albo REAR. Szczegóły podano w instrukcji obsługi.

*

4

Może być wymagane użycie osobnego adaptera.

AMP REM

W niebiesko-białe paski

Maks. prąd zasilania 0,3 A

z anteny samochodowej

*

1

Ostrzeżenia

 Urządzenie jest przystosowane tylko do zasilania

napięciem stałym 12 V z biegunem ujemnym na masie.

 Uważać, aby nie przyciąć żadnych przewodów śrubami

albo ruchomymi częściami, na przykład szyną od fotela.

 Aby uniknąć zwarcia, przed wykonywaniem połączeń

wyłączyć zapłon samochodu.

 Zanim przewód zasilający  zostanie podłączony do

złącza zasilania pomocniczego, należy go podłączyć do

urządzenia i głośników.

Poprowadzić wszystkie przewody masy do

wspólnego punktu masy.

 Dla bezpieczeństwa zaizolować taśmą izolacyjną wszystkie

niepodłączone przewody.

Uwagi o przewodzie zasilającym (żółtym)

 Jeśli urządzenie jest podłączane wraz z innym sprzętem

stereo, to znamionowy prąd wykorzystywanego obwodu

musi być wyższy niż suma prądów bezpieczników

w poszczególnych urządzeniach.

 Jeśli żaden obwód w samochodzie nie ma wystarczającego

prądu znamionowego, urządzenie należy podłączyć wprost

do akumulatora.

Lista części

 Numery na ilustracji odpowiadają numerom w opisie.

 Przed wysyłką z fabryki na urządzenie jest zakładana

obejma  i kołnierz ochronny . Przed montowaniem

urządzenia należy użyć kluczyków odblokowujących

 i zdjąć z urządzenia obejmę . Szczegóły podano

w punkcie „Zdejmowanie kołnierza ochronnego i obejmy

()” na odwrocie.

Nie wyrzucać kluczyków odblokowujących . Są

one potrzebne przy wymontowywaniu urządzenia.

Ostrzeżenie

Aby uniknąć skaleczenia palca, ostrożnie obchodzić się

z obejmą .

Zaczep

Uwaga

Przed instalacją należy upewnić się, czy zaczepy po obu stronach

obejmy

 są odgięte do wewnątrz na głębokość co najmniej 2 mm.

Jeśli zaczepy będą ustawione na wprost lub wygięte na zewnątrz,

urządzenie nie zostanie właściwie zainstalowane i może wyskoczyć.

Przykład połączeń

Uwagi

(-A)

 Przed podłączeniem wzmacniacza należy bezwzględnie podłączyć

przewód uziemiający.

 Sygnalizacja dźwiękowa działa tylko wówczas, gdy jest używany

wbudowany wzmacniacz.

Diagram połączeń

Do gniazda AMP REMOTE IN w dodatkowym

wzmacniaczu mocy

To wyprowadzenie służy wyłącznie do podłączenia

wzmacniacza mocy. Podłączenie dowolnego innego urządzenia

grozi awarią.

Ostrzeżenie

Jeśli posiadany siłownik antenowy nie jest wyposażony

w przekaźnik, podłączenie urządzenia za pomocą

dostarczonego przewodu zasilającego  grozi

uszkodzeniem anteny.

Uwagi o przewodach sterujących

 Przewód sterowania siłownikiem antenowym (niebieski) dostarcza

napięcie stałe +12 V po włączeniu radia albo po włączeniu funkcji

AF (częstotliwości zastępczych) lub funkcji TA (komunikatów

o ruchu drogowym).

 Jeśli w tylną / boczną szybę samochodu jest wbudowana antena

UKF / ŚR / DŁ, trzeba podłączyć przewód sterowania siłownikiem

antenowym (niebieski) lub przewód wejścia zasilania akcesoriów

(czerwony) do zacisku zasilania istniejącego wzmacniacza

antenowego. Szczegóły można uzyskać w punkcie sprzedaży.

 Urządzenie nie współpracuje z siłownikiem antenowym bez

przekaźnika.

Podłączenie podtrzymujące zawartość pamięci

Jeśli jest podłączony żółty przewód wejścia zasilania, obwód

pamięci będzie zasilany stale, nawet po wyłączeniu zapłonu.
Uwagi o podłączaniu głośników

 Wyłączyć urządzenie przed podłączaniem głośników.

 Użyć głośników o impedancji od 4 do 8 omów i o wystarczającej

mocy znamionowej. Inaczej głośniki mogą ulec uszkodzeniu.

 Nie łączyć zacisków zestawu głośnikowego z karoserią

samochodu ani nie łączyć zacisków prawych głośników

z zaciskami lewych głośników.

 Nie łączyć przewodu masy urządzenia z zaciskiem (–) głośnika.

 Nie próbować łączyć głośników równolegle.

 Podłączać tylko pasywne głośniki. Podłączenie do zacisków

głośnikowych aktywnych głośników (z wbudowanymi

wzmacniaczami) grozi uszkodzeniem urządzenia.

 Aby uniknąć awarii, nie używać fabrycznie zainstalowanych

w samochodzie przewodów głośnikowych, jeśli dla ujemnego

bieguna (–) lewego i prawego głośnika jest wykorzystywany

wspólny przewód.

 Nie łączyć między sobą wyprowadzeń głośnikowych urządzenia.
Uwaga dotycząca połączeń

Jeśli głośnik i wzmacniacz są niewłaściwie połączone, na

wyświetlaczu pojawia się napis „FAILURE”. Należy wówczas

sprawdzić połączenie głośnika ze wzmacniaczem.

CDX-GT264MP_260MP_IG_PL.indd 1

11-11-22 16:28

Advertising