Powermax, Rozwiązywanie problemów i testy systemu – Hypertherm Powermax105 Rev.0 Instrukcja Obsługi
Strona 191

Rozwiązywanie pRoblemów i testy systemu
powermax
105 Instrukcja serwisowa
8-53
Przed kontynuowaniem wyłącz (OFF) zasilanie.
Jeśli wartość rezystancji jest zawsze mniejsza niż 100 Ω, odłącz palnik i ponownie zmierz wartość rezystancji. Jeśli
wartość jest nadal mniejsza niż 100 Ω:
• Przy użyciu testera tranzystorów IGBT sprawdź, czy tranzystor IGBT łuku pilota jest zwarty.
• Wymień tranzystor IGBT łuku pilota, jeśli jest zwarty.
Jeśli wartość rezystancji jest zawsze większa niż 100 Ω:
• Wymień wszystkie materiały eksploatacyjne i ponownie sprawdź wartość rezystancji.
• Jeśli rezystancja jest prawidłowa (<100 Ω), stare materiały eksploatacyjne są zużyte.
• Jeśli wartość rezystancji jest stale większa niż 100 Ω, zmierz rezystancję w palniku między przewodami łuku
pilota (styk nr 1 lub 2) a punktem ujemnego potencjału napięcia łuku (środkowe złącze).
• Jeśli rezystancja jest nadal zbyt wysoka, wymień palnik i przewód.
Uwaga: Nasadka powinna być odpowiednio dokręcona (nie za mocno). Wszystkie wartości podano
z dokładnością ±15%.
Sprawdź działanie tranzystora IGBT łuku pilota:
• Wyłącz maszynę i odłącz zasilanie.
• Połącz przewodem połączeniowym (o przekroju co najmniej 8 AWG) przewód roboczy (J27) do tranzystora
IGBT łuku pilota (podwójny czarny przewód).
• Podłącz zasilanie i włącz maszynę.
• Spróbuj aktywować palnik.
• Jeśli udało się aktywować palnik, wymień tranzystor IGBT łuku pilota.
Podłącz przewód
połączeniowy
w tym miejscu
J27
WORK
LEAD
J26
RED
J18
ORG
J17
J32
J28
RED