DAHON Owner Manual - Instrukcja (Strona 7)

07
Dopasowanie roweru
Regulacja pozycji siodełka
Prawidłowe ustawienie jest niezwykle ważne z
punktu widzenia komfortu i wydajności jazdy.
Jeżeli nie czujesz się komfortowo na swoim
rowerze, poproś obsługę sklepu rowerowego o
prawidłowe ustawienie siodełka.
Siodełko można regulować w trzech
kierunkach:
• W górę i w dół.
Sprawdź czy wysokość siodełka jest odpowiednia:
»» Usiądź na siodełku.
»» Oprzyj piętę na pedale.
»» Obróć korbę, tak by pedał z opartą na nim
piętą znalazł się w dolnym położeniu a ramię
korby było ułożone równolegle do rury
podsiodłowej ramy.
Wysokość siodełka należy zwiększyć, jeśli noga
nie jest całkowicie wyprostowana. Siodełko
ustawione jest zbyt wysoko, gdy biodra kołyszą
się podczas kręcenia pedałami lub jeśli nie możesz
dosięgnąć pedału stopą. Jeżeli siodełko ustawione
jest zbyt nisko, nogi będą zgięte w kolanach, gdy
pięta znajdzie się na pedale. Jak tylko wysokość
siodełka jest prawidłowa, upewnij się, czy sztyca
nie wystaje poza ramę; poza minimalne lub
maksymalne oznakowania na korpusie.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli sztyca wystaje za ramę poza minimalne
lub maksymalne granice oznaczeń na jej
korpusie, istnieje możliwość jej pęknięcia,
powodując utratę kontroli nad rowerem lub
upadek.
• Regulacja do przodu i do tyłu - Położenie
siodełka można regulować do przodu lub do tyłu,
w celu uzyskania optymalnej pozycji na rowerze.
Poproś obsługę sklepu rowerowego, o takie
ustawienie siodełko, aby umożliwiało największą
wydajność podczas jazdy.
• Regulacja kąta ustawienia siodełka - Większość
rowerzystów preferuje poziome ustawienie
siodełka, ale możliwa jest zmiana odchylenia
siodełka w górę lub w dół.
Obsługa sklepu rowerowego może dostosować
kąt siodełka do preferowanej pozycji podczas jazdy.
UWAGA:
Drobne zmiany w ustawieniu siodełka będą miały duże
znaczenie dla komfortu i wydajności jazdy. Aby znaleźć
najlepszą pozycję siodełka, kilkakrotnie zmień jego
ustawienie w niewielkim zakresie i wypróbuj.
UWAGA:
Jeśli rower wyposażony jest w amortyzowaną sztycę
siodełka od czasu do czasu przeprowadzaj kontrolę jej
stanu technicznego w serwisie rowerowym.
OSTRZEŻENIE:
Przed kolejną jazdą i po każdym ustawieniu siodełka,
upewnij się, że mechanizm regulacji siodełka jest
prawidłowo dokręcony. Luźne połączenie może prowadzić
do uszkodzenia konstrukcji. Prawidłowo zamocowane
siodełko nie przemieszcza się w żadnym kierunku. Należy
przeprowadzać okresowe sprawdzanie, aby mieć pewność,
że mechanizm regulacji siodełka jest prawidłowo
dokręcony. Nie przeprowadzenie takich kontroli może
spowodować utratę kontroli i obrażenia.
Regulacja wysokości i kąta nachylenia
kierownicy
OSTRZEŻENIE:
Oznaczenie maksymalnego wysunięcia wspornika
kierownicy zaznaczone na jego korpusie nie może być
widoczne ponad dolną część sztycy. Jeżeli wspornik
wystaje pond jego minimalne i maksymalne oznaczenia
może dojść do uszkodzenia wspornika kierownicy lub rury
sterowej widelca, powodując utratę kontroli i upadek.
UWAGA:
W celu zmiany kąta nachylenia kierownicy lub przedłużenia
chwytów udaj się do dowolnego sprzedawcy rowerów.
OSTRZEŻENIE:
Niedokładnie dokręcone śruby wspornika kierownicy mogą
wpłynąć niekorzystnie na kierownicę i w konsekwencji
spowodować utratę kontroli i upadek. Aby tego uniknąć,
sprawdź solidność połączenia. W tym celu stań
naprzeciwko roweru i umieść przednie koło pomiędzy
nogami a następnie poruszaj układem
kierownicy/wspornika w lewo i w prawo.
Śruby nie są prawidłowo dokręcone, jeśli istnieje możliwość:
1. Przekręcenia wspornika (w stosunku do koła
przedniego),
2. Obrotu kierownicy (w stosunku do wspornika), lub
3. Obrotu przedłużeń chwytów (w stosunku do kierownicy)