DAHON Owner Manual - Instrukcja (Strona 14)

14
Obsługa serwisowa
OSTRZEŻENIE:
W wyniku postępu technicznego i innowacji,
rowery oraz ich elementy są coraz bardziej
złożone. W niniejszej instrukcji zawarto
wszelkie informacje i czynności wymagane do
dokonywania odpowiednich napraw i/lub
pozwalających na prawidłowe utrzymanie
roweru. Aby zminimalizować ryzyko wypadku
lub wystąpienia obrażeń, ważne jest, aby
wszelkie naprawy lub konserwacje roweru
zostały wykonane przez obsługę sklepu
rowerowego. Ewentualne naprawy będą
uzależnione od stylu jazdy i położenia
geograficznego. Poproś sklep lub serwis
rowerowy o udzielenie wskazówek, które
pomogą w eksploatacji roweru.
OSTRZEŻENIE:
Konserwacja rowerów i naprawy wymagają
specjalistycznej wiedzy i narzędzi.
Należy rozpocząć użytkowanie roweru dopiero
wtedy, gdy przy pomocy obsługi sklepu
zapoznasz się z prawidłowym wykonaniem
wszelkich drobnych lub poważniejszych
ustawień roweru. Niewłaściwa regulacja lub
naprawa może spowodować uszkodzenie
roweru lub wypadek stanowiąc zagrożenie dla
bezpieczeństwa użytkownika.
Okresy międzyprzeglądowe
Różne czynności związane z obsługą serwisową i
konserwacją roweru, które nie wymagają żadnych
specjalistycznych narzędzi ani wiedzy poza tą,
która jest przedstawione w tym podręczniku,
powinny być wykonywane przez jego użytkownika.
Poniżej przedstawiono przykłady czynności
serwisow¬ych, które mogą być dokonane przez
użytkownika roweru. Wszystkie pozostałe usługi,
konserwacja i naprawy powinny być wykonywane
w odpowiednio wyposażonym zakładzie przez
wykwalifikowanego mechanika rowerowego, przy
użyciu odpowiednich narzędzi i procedur
określonych przez producenta.
Okres docierania
Nowy rower będzie lepiej i dłużej służył jego użytkownikowi,
jeżeli przed rozpoczęciem normalnej eksploatacji
właściwie go dotrzesz. Podczas pierwszego użycia
nowego roweru, linki rowerowe i szprychy mogą się
jeszcze nieco wydłużyć oraz potrzebują czasu, aby się
wzajemnie dopasować. W okresie docierania może zajść
konieczność przeprowadzenia regulacji poszczególnych
podzespołów roweru. Kontrola bezpieczeństwa części
mechanicznych pozwoli znaleźć element, które wymagają
poprawy. Nawet, gdy wydaje się, że rower funkcjonuje
prawidłowo zaprowadź go do serwisu w celu dokonania
kontroli jego stanu technicznego w okresie docierania.
Pierwszy przegląd roweru dokonywany jest zazwyczaj
po 30 dniach jego użytkowania. Najlepszym sposobem
sprawdzenia, kiedy jest czas na pierwszą kontrolę jest
przyprowadzenie roweru po 3 lub 5 godzinach jazdy
na trudnym terenie lub po 10 – 15 godzinach
naprzemiennej jazdy po nawierzchni utwardzonej i
nieutwardzonej. Jeżeli masz wątpliwości, co do stanu
technicznego swojego roweru niezwłocznie zaprowadź
go do serwisu przed ponowną jazdą.
Po każdej długiej wycieczce lub po
jeździe w trudnym terenie
Jeśli rower był narażony na działanie wody lub piasku
lub przejechał trudny teren, należy oczyścić go i
nasmarować łańcuch niewielką ilością smaru teflonowego
(lub syntetycznego smaru do łańcuchów). Następnie,
zetrzeć nadmiar oleju. Długość utrzymywania się smaru
jest uzależnione od klimatu i warunków pogodowych:
zimno lub gorąco, mokro lub sucho. Firma Dahon zaleca
stosowanie lekkiego oleju mineralnego, który jest
dostępny w większości sklepów rowerowych lub w
sklepach ze sprzętem. W przypadku wątpliwości
odnośnie wyboru smaru skontaktuj się z obsługą sklepu
rowerowego, ponieważ niewłaściwy preparat może
doprowadzić do uszkodzenia powłoki lakierniczej.
Po każdej dłuższej wycieczce, jeździe
w trudnym terenie lub po 10 do 20
godzinach jazdy
Zaciskając dźwignię przedniego hamulca, poruszaj
rowerem do przodu i do tyłu. Jeżeli podczas tej próby
usłyszysz nietypowy hałas i wyczujesz uderzenia przy
każdym ruchu do przodu lub do tyłu, prawdopodobnie
stery będą wymagały regulacji.
Aby sprawdzić regulację sterów, unieś przednie koło i
odchyl je z boku na bok. Jeśli podczas tej próby
wyczuwasz wyraźny opór lub wyczuwasz opór w
kierownicy, prawdopodobnie stery są zbyt napięte.
Stosując inną metodę chwyć jeden pedał, a następnie
poruszaj nim do środka i na zewnątrz roweru. Jeżeli
wyczuwasz luz, zaprowadź rower do serwisu.