JLG X17J Plus Operator Manual - Instrukcja (Strona 125)

‑ nieprawidłowy styk pomiędzy zębem koła łańcuchowego a gąsienicą;
‑ wewnętrzne pęknięcia rolek;
‑ eksploatacja na piaszczystym terenie.
C) Oddzielenie metalowych rdzeni
Metalowy rdzeń działa jako pewnego rodzaju klej dla gumy
znajdującym się pomiędzy nim samym a stalowymi drutami.
Oddzielenie może być spowodowane nadmiernym napięciem
z następujących przyczyn:
‑ metalowe rdzenie zostały nawinięte na zużyty ząb koła
łańcuchowego, tak jak pokazano na ilustracji. W przypadku
wykrycia takich oznak zużycia i otarcia należy jak najszybciej
wymienić ząb koła łańcuchowego.
W przypadku pęknięcia opisanego w punktach A‑B‑C gąsienicę należy wymienić, gdyż to
uszkodzenie prowadzi do całkowitej utraty funkcjonalności.
D) Otarcia i pęknięcia spowodowane zmęczeniem materiału
1. Pęknięcia w podstawie wzoru mogą się pojawić w wyniku zmęczenia gumowego
tworzywa wyginaniem, spowodowanego przez ząb koła łańcuchowego i rolkę koła
pasowego jałowego.
2. Pęknięcia i zgięcia na krawędzi gumy spowodowane są
poruszaniem się gąsienic po betonowych krawężnikach i
krawędziach.
3. Pęknięcia i otarcia gumy na rolkach prowadzących
spowodowane są kompresją, na jaką narażona jest guma z powodu ciężaru zęba koła
łańcuchowego, jak również pracą na piaszczystych terenach lub powtarzanymi i
gwałtownymi zmianami kierunku.
4. Starcie wzoru może nastąpić zwłaszcza w wyniku poruszania się po betonowych
powierzchniach, po żużlu lub twardych powierzchniach.
Uszkodzeń pokazanych w punkcie D, podpunktach 1, 2, 3 nie należy uznawać za krytyczne
dla gąsienicy, a nawet w przypadku stopniowych i progresywnych uszkodzeń gąsienica
może nadal pracować.
Uszkodzenie przedstawione w punkcie 3 prowadzi do odsłonięcia metalowych rdzeni, a ich
odsłonięcie o więcej niż połowę obwodu gąsienic stanowi wskazanie do ich wymiany.
Gąsienic można jednak nadal używać.
E) Pęknięcia spowodowane przez czynniki zewnętrzne
Pęknięcia na zewnętrznych powierzchniach gąsienic (tych, które mają styczność z podłożem)
często spowodowane są stycznością z żużlem, ostrymi kamieniami, ostro zakończonymi
materiałami, gwoździami i szkłem, które powodują przecięcia. Z punktu widzenia
właściwości gumy jest to nieuniknione, chociaż w dużym stopniu zależy od warunków
eksploatacji.
Pęknięcia na powierzchni wewnętrznej obwodu i na krawędzi gumy spowodowane są
stycznością gąsienicy ze strukturą podwozia lub z ostrymi krawędziami betonowymi.
Pogorszenie pęknięcia jest względnie niewielkie. Nawet jeżeli gąsienica nie wydaje się być w
dobrym stanie, można jej używać do pracy w trudnych warunkach.
MODELE PODNOŚNIKÓW WYSIĘGNIKOWYCH X17JPLUS
JLG
121 X17JPR00120413
PARTI USURATE
Z
UŻYTE CZĘŚCI
CRACK PĘKNIĘCIE