Informacje ogólne -13, Codzienny obchód kontrolny — arkusz 3 z 4 -13, Informacje ogólne – JLG 1500SJ Operator Manual Instrukcja Obsługi
Strona 41
ROZDZIAŁ 2 — ZAKRES ODPOWIEDZIALNOŚCI UŻYTKOWNIKA, PRZYGOTOWANIE MASZYNY I JEJ KONTROLA
3123309
— Podnośnik JLG —
2-13
Informacje ogólne
Obchód kontrolny należy rozpocząć od pozycji 1, zgodnie z
opisem na rysunku. Należy kontynuować sprawdzanie każdej
pozycji w kolejności wymienionej na poniższej liście kontrolnej.
ABY UNIKNĄĆ EWENTUALNYCH OBRAŻEŃ CIAŁA, NALEŻY SIĘ UPEWNIĆ, ŻE ZASILA-
NIE MASZYNY JEST WYŁĄCZONE.
NIE WOLNO OBSŁUGIWAĆ MASZYNY, DOPÓKI NIE ZOSTANĄ NAPRAWIONE WSZYST-
KIE USTERKI.
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA KONTROLI: Podczas sprawdzania
każdego komponentu należy się upewnić, że nie ma obluzowa-
nych lub brakujących części, że są one dobrze przykręcone i, poza
wymienionymi innymi kryteriami, nie wykazują one widocznych
oznak uszkodzeń, wycieków lub nadmiernego zużycia.
1.
Zespół platformy i bramki — przełącznik nożny działa
prawidłowo, nie jest zmodyfikowany, odłączony ani zablo-
kowany. Zatrzask i zawiasy bramek są w dobrym stanie.
2.
Elementy sterujące platformą i naziemny panel stero-
wania — wyłączniki i dźwignie wracają do położenia neu-
tralnego, nalepki i plakietki są nieuszkodzone i czytelne,
oznaczenia na elementach sterujących są czytelne.
3.
Sekcje wysięgnika/obrotnica — patrz wskazówka doty-
cząca kontroli.
4.
Układ napędowy obrotnicy — brak śladów uszkodzeń.
5.
Zespoły kół i opon – są prawidłowo dokręcone, nie brakuje
śrub motylkowych. Sprawdź, czy opony nie są zużyte, czy
nie występują ewentualne nacięcia, rozerwania lub inne
uszkodzenia. Sprawdź koła pod kątem uszkodzeń i korozji.
6.
Silnik napędu, hamulce i piasta — brak oznak wycieków.
7.
Podzespoły pod pokrywą silnika — patrz Wskazówka
dotycząca kontroli.
8.
Dodatkowa pompa hydrauliczna — patrz Wskazówka
dotycząca kontroli.
9.
Wszystkie siłowniki hydrauliczne — brak widocznych
uszkodzeń; sworznie obrotowe i przewody hydrauliczne są
w dobrym stanie, brak wycieków.
10.
Łożysko obrotnicy — należy sprawdzić prawidłowość
smarowania. Brak poluzowanych śrub i oznak luzu między
łożyskiem a maszyną.
Rysunek 2-6. Codzienny obchód kontrolny — arkusz 3 z 4