Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 - Instrukcja (Strona 4)

4 Twin City Fan Companies Engineering Supplement 2-06
niem. Po wyczyszczeniu wału rozpuszczalnikiem,
nie dotykać gołymi rękami ponieważ pot może
z czasem spowodować rdzewienie lub korozję
wżerową.
b. Usunąć wpusty z wału.
c. Wyczyścić rozpuszczalnikiem wnętrze tarczy.
Upewnić się, że śruby ustalające nie przeszkadzają
przy wprowadzaniu wału do środka tarczy.
7. Ułożenie 1, 9 lub 10: Złożenie elementu napędu:
a. Wprowadzić wał do tarczy od tyłu tarczy (Rys. 3).
b. Gdy wał równy jest z piastą tarczy, wprowadzić
wpust do otworu wpustowego i przykręcić śruby
ustalające tarczy (dla prostych rdzeni piast), a dla
tulejowych, stopniowo zaciskać śruby tulejowe zgod-
nie z Tabelą 3. Zapisać pomiary wartości momentu
obrotowego.
c. Wprowadzić wał przez otwór po stronie napędu.
(Jeśli urządzenie ma obudowę dzieloną, opuścić do
pozycji.)
d. Zainstalować łożyska na wale. Nie przykręcać
jeszcze śrub ustalających łożyska. Obudowa łożysk
powinna być prostopadła a podstawa łożyska
równoległa do osi wału, aby uniknąć obciążenia spo-
wodowanego przesunięciem.
e. Zamocować zespół, przykręcić łożyska do kabłąka
montażowego napędu. Wał musi być równoległy do
boku cokołu łożyska.
8. Ułożenie 3 Urządzenia (Rozdzielna obudowa) (Patrz:
Rys. 4):
a. Części na urządzeniach DWDI składane są w
następującej kolejności, patrząc z przeciwnej stro-
ny do napędu: zespół belki łożysk oraz przeciwległe
łożysko, lej wlotu (strona obudowy), tarcza, (strona
obudowy), lej wlotu, zespół belki łożysk po stronie
napędu, łożyska napędu i koła pasowe. Zamocować
zespół belki łożysk na obudowie. Wyśrodkować
tarczę w lejach wlotu.
b. Części na urządzeniach SWSI składane są w
następującej kolejności, patrząc z przeciwnej
strony do napędu: zespół belki łożysk oraz
przeciwległe łożysko, lej wlotu (strona obudowy),
tarcza, (strona obudowy), zespół belki łożysk
po stronie napędu, łożysko napędu i koła pasowe.
Zamocować zespół belki łożysk na obudowie.
c. Złożyć części w powyższym porządku na wale.
Jeśli trzeba, ułożyć ponownie zgodnie z instrukcjami
załączonymi do wysyłki. UWAGA: większość złączek
potrzebuje smarowania.
8. Należy sie upewnić, że nie ma żadnych listew oporowych
ani wiązań oraz że prześwit i nałożenia stożka wlotu
tarczy albo tarczy względem obudowy wentylatora są
właściwe. Wartości nałożenia oraz inne wymiary, które
należy sprawdzić w celu właściwego umiejscowienia
tarczy podane są w załączonej dokumentacji dla
poszczególnych wentylatorów. Prześwit tarczy musi
być jednolity i odpowiadać wyspecyfikowanej wartości.
Należy zapisać zmierzone wartości.
9. Sprawdzić przymocowanie tarczy na wale zgodnie z
Tabelą 4. Zapisać pomiar momentu obrotowego.
10. Sprawdzić przykręcenie śrub fundamentowych, śrub
mocujących silnik, oraz łożyska zgodnie z Tabelą 1. Dla
śrub lub stopni metrycznych nie określonych w Tabeli
1, sprawdź właściwy moment obrotowy u producenta
śruby.
11. Sprawdzić, czy łożyska są dobrze przesmarowane i
sprawdzić statyczne systemy smarowania (jeśli są).
12. Zainstalować wszystkie akcesoria dostarczone luzem z
fabryki.
Instalacja wentylatora - Urządzenia do składania
Instrukcje ogólne dla przemysłowych wentylatorów prom-
ieniowych (odśrodkowych) – Wentylatory osiowe (wraz z
układami montażu dla wbudowanych wentylatorów promie-
niowych), należy postępować zgodnie z instrukcjami wen-
tylatorów złożonych fabrycznie, które podane są powyżej, a
szczegółów szukać w Załączniku B.
Urządzenie traktuje się jako “niezłożone”, jeśli jakikolwiek
element wymagany do właściwego działania jest wysyłany lub
dostarczany oddzielnie lub w częściach. Należy przeczytać
wcześniejsze instrukcje dot. właściwego przenoszenia ele-
mentów wentylatora. Montaż powinien być przeprowadzony
przez wyszkolony personel, który zna się na składaniu tego
typu urządzeń.
1. Przesunąć dolną połowę obudowy na miejsce montażu
(obudowa dzielona).
2. Ostrożnie usunąć ramy, skrzynie transportowe i opakow-
anie.
3. Jeśli ma być zastosowana izolacja antywibracyjna, należy
ją umieścić na śrubach montażowych. Rozmieścić otwory
w podstawie wentylatora za pomocą śrub.
4. Umieścić dolną obudowę na konstrukcji montażowej.
Ostrożnie wypoziomować obudowę na fundamentach
użyć podkładek, jeśli konieczne, ze stali nierdzewnej po
obydwu stronach każdej śruby kotwowej.
5. Jeśli cokoły łożysk są dzielone, należy je zainstalować
później.
a. Wstawić cokoły łożysk na miejsce montażu.
b. Ułożyć podstawę antywibracyjną, jeśli konieczne.
Ustawić cokoły na śrubie (śrubach).
c. Nie wolno przekręcać cokołu na siłę, aby
dopasować go do niewypoziomowanego fundamen
tu. Ułożyć podstawki pod cokołem, jeśli konieczne.
d. Sprawdzić wysokość środka łożyska.
Dopasować do wysokości linii środkowej obudowy.
Urządzenia o wysokiej temperaturze mogą wymagać
niższej linii środkowej obudowy, gdy są zimne, tak
aby były wyśrodkowane gdy będą gorące.
e. Ustawić prostopadle cokół łożyska do obudowy
używając dokładnych pomiarów lub dużej ekierki.
f. Przykręcić cokół w pozycji.
6. Jeśli tarcza i wał zostały dostarczone niezłożone, należy
teraz zainstalować wał na tarczy.
a. Najpierw należy użyć rozpuszczalnika do wyczyszc-
zenia warstwy ochronnej z wału. Sprawdzić
wszystkie powierzchnie pod względem korozji albo
karbów i wyczyść płótnem szmerglowym lub kamie-
Rys. 3. Zespół elementu napędu
Shaft
Centerline
Bearing
Pedestal
Sheave
Bearing
Inlet Funnel
Housing Side
Wheel
Assembled Bearing,
Shaft, Funnel, and
Housing. Frame
Angles Not Shown.
Rys 4. Zespół elementu napędu w obudowach dzielonych
Strona obudowy
Lej wlotowy
łożysko
koło pasowe
Cokół
łożyska
linia środkowa
wału
Tarcza
Złożone łożysko, wał,
lej oraz obudowa, kąty
ram – nie pokazane