Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 - Instrukcja (Strona 10)

10 Twin City Fan Companies Engineering Supplement 2-06
Właściwe naprężenie podane jest w arkuszu danych
załączonym do każdego wentylatora. Należy zapisywać
informacje o naprężeniu pasa oraz o jego wymianie.
Konserwacja łożysk
Właściwe smarowanie łożysk napędu wentylatora pomaga
osiągnąć maksymalny okres ich użytkowania. Wszystkie
wentylatory wyposażone są w informacje wskazujące
okresy powtórnego smarowania w normalnych warunkach
użytkowania łożysk. Łożyska należy sprawdzić po pier-
wszych 24 godzinach pracy a następnie sprawdzać przy
każdym smarowaniu. Harmonogram smarowania dla wska-
zanych typów łożysk jest załączony do wentylatora. Uwaga:
nie stosuje się wszystkich pokazanych prędkości dla wszyst-
kich rozmiarów wałów w takiej grupie. Przy wątpliwościach
należy sprawdzić u producenta maksymalną prędkość dla
poszczególnych łożysk. Należy pamiętać, że każda instalac-
ja jest inna i że trzeba odpowiednio dopasować częstotliwość
smarowania.
W warunkach wilgotnych częstotliwość smarowania może
się podwoić lub potroić w celu właściwej ochrony łożysk. Dla
wentylatorów o pionowych wałach częstotliwość smarowania
należy podwoić.
Obserwowanie smaru usuwanego z łożysk w czasie pow-
tórnego smarowania jest najlepszym sposobem stwierdze-
nia, czy częstotliwość smarowania oraz ilość smaru powinna
się zmienić.
Smary robi się na różnych bazach. Baza może być synte-
tyczna, litowa, sodowa, itd. Należy unikać łączenia różnych
baz. Mogą do siebie nie pasować i tym samym smar ulegnie
pogorszeniu, albo rozpadowi. Naklejka na smarze identyfi-
kuje listę akceptowalnych smarów. Przed wysyłką z fabryki,
wszystkie łożyska wałów wentylatorów wypełnione są sma-
rem na bazie litu, chyba że zostanie to określone inaczej.
Po uruchomieniu wentylatorów, łożyska mogą wyrzucać
nadmiar smaru przez uszczelki przez krótki okres czasu. Nie
dodawać smaru po jego wstępnym wyrzuceniu, ponieważ
taki wyciek zaniknie, gdy nadmiar smaru zostanie przepra-
cowany.
Czasami łożyska robią się gorące podczas tego okresu.
Nie ma problemu chyba, że trwa to ponad 48 godzin i stają
się bardzo gorące (ponad 200°F, 93°C).
Jeśli łożyska wskazują nadmierne wibracje w jakimkol-
wiek czasie lub stają się bardziej gorące niż 200°F, 93°C,
należy je skontrolować pod względem właściwego sma-
rowania, ułożenia, mocowania śrub, nakrętek i kołków oraz
kołnierzy i sprawdzić pod względem znaków zanieczyszc-
zenia w smarze. Łożyska lub uszkodzone elementy łożysk
zostaną wymienione. Przy powtórnym smarowaniu, należy
użyć wystarczającej ilości smaru, aby wyczyścić uszczelki.
W czasie smarowania należy ręcznie obracać łożyska.
Konserwacja tarczy i wału
Sprawdź wał i tarczę pod względem nagromadzonego
kurzu, korozji i znaków nadmiernego zmęczenia po jednym
miesiącu pracy. Odstępy czasowe pomiędzy kontrolami w
przyszłości będą bazować na tej wstępnej kontroli. Należy
wyczyścić elementy. Jeśli obecne są jakieś znaki zniszc-
zenia, zużycia lub zmęczenia (deformacja, pęknięcia, nad-
mierne zużycie powierzchni), tę część należy wymienić.
Należy usunąć wszelki nagromadzony materiał z części
wirujących, bądź z części, które mają kontakt z częściami
wirującymi. Jeśli z jakiegoś powodu tarcza została wyjęta,
przed uruchomieniem wentylatora należy się upewnić, że
została bezpiecznie przyłączona do wału. Należy również
stale obserwować tarczę i wał pod względem nadmiernych
wibracji (filtr w odczytach powinien wynosić 7.2 mm/s
RMS lub mniej). Dalsze szczegóły o akceptowalnych pozi-
omach wibracji wentylatorów zawarte w standardzie: ISO
14694:2003, "Wentylatory przemysłowe – Specyfikacje dla
jakości wyważenia i poziomów wibracji”.
Konserwacja konstrucji
Wszystkie konstrukcyjne elementy lub urządzenia stosowane
do potrzymania lub przyłączenia wentylatora do konstrukcji
powinny być sprawdzane w regularnych odstępach czasu.
Izolacje wibracji, śruby, fundamenty, itd. często są narażone
na korozję, erozję, itd. Niewłaściwe mocowanie może
prowadzić do słabej charakterystyki pracy lub zmęczenia
i awarii wentylatora. Sprawdzić elementy metaliczne pod
względem korozji, pęknięć, lub innych znaków nadmiernego
naprężenia. Wymienić wszelkie elementy wykazujące takie
oznaki. Beton powinien być sprawdzony pod względem
jednolitości strukturalnej fundamentów i jeśli pojawią się
jakieś uszkodzenia – wymieniony.
W miejscach w których wentylator ma pracować w
środowisku gazów toksycznych lub oparów, należy sprawdzić
wszystkie spawy pod względem korozji lub pękania, w
regularnych odstępach czasu tak aby upewnić się, że gazy
toksyczne się nie wydostaną. Należy również sprawdzić stan
powłok, aby upewnić się, że nieosłonięte części wentylatora
nie zostały wyeksponowane. Wszystkie uszczelki i przewody
należy sprawdzać pod względem śladów erozji. Kontrola
wstępna po pierwszym miesiącu pracy będzie stanowić o
odstępach w czasie pomiędzy kontrolami.
Funkcjonowanie wentylatora
Właściwe użytkowanie i zastosowanie
Wentylatory powinny być używane tylko w sposób, do
którego zostały zaprojektowane. Standardowa konstrukcja
jest zaprojektowana dla standardowych zastosowań zdefin-
iowanych poniżej:
• Czyste powietrze – brak cząstek stałych i gazów
powodujących korozje.
• Temperatura strumienia powietrza pomiędzy 120°F
(49°C) i -20°F (-29°C) z maksymalną zmianą tempera-
tury 15°F (8°C) na minutę.
• Temperatura otoczenia nie przekraczająca 104°F
(40°C) dla standardowych konstrukcji wentylatorów.
• Stałą prędkość użytkowa.
Używanie wentylatora w którymkolwiek z poniżych warunków
może zagrażać bezpieczeństwu:
• Nie używać wentylatora w środowisku do którego nie
został zaprojektowany. Włączając używanie wen-
tylatora w temperaturach lub przy korozyjnych lub
ściernych parach lub chemikaliach lub cząstkach
stałych (włączając popioły lotne) innych niż te, do
których wentylator został zaprojektowany. Użytkowanie
w podwyższonych temperaturach lub przy udziale koro-
zyjnych lub ściernych par wymaga specjalnych czyn-
ników, które muszą zostać uwzględnione w projekcie,
wyborze materiałów, pokrycia i konserwacji wentylatora.
• Nie używać wentylatora przy wyższych prędkościach
obrotowych niż wentylator, napędy, uszczelnienia,
łożyska lub inne komponenty zostały zaprojektowane.
• Nie używać zróżnicowanych prędkości obrotowych bez
wcześniejszej konsultacji z Twin City Fan Companies,
Ltd.
• Nie używać wentylatora bez odpowiedniego smarowania
łożysk i złączek. Okresy smarowania są wyjaśnione
zgodnie z częścią konserwacyjną tej instrukcji.
• Nie używać wentylatora wskazującego zwiększony
poziom wibracji. Odczyty wzorcowe filtra powinny być
mniejsze lub równe 7.2 mm/s RMS.
• Nie używać wentylatora w warunkach przeciążenia.
• Nie używać wentylatora z zamiennikami lub dodatkowymi
elementami, które nie są rekomendowane przez Twin
City Fan Companies, Ltd. Użycie nieodpowiednich
komponentów może skutkować przedwczesnym
zużyciem i uszkodzeniem.