4 podwójny układ paliwowy, O ile znajduje się na wyposażeniu) -7 – JLG 260MRT Operator Manual Instrukcja Obsługi
Strona 29
ROZDZIAŁ 2 – ZAKRES ODPOWIEDZIALNOŚCI UŻYTKOWNIKA, PRZYGOTOWANIE MASZYNY I JEJ KONTROLA
3122850
– Podnośnik JLG –
2-7
2.4
PODWÓJNY UKŁAD PALIWOWY (O ILE
ZNAJDUJE SIĘ NA WYPOSAŻENIU)
MOŻNA PRZEŁĄCZAĆ SIĘ Z JEDNEGO PALIWA NA DRUGIE
BEZ ZATRZYMYWANIA SILNIKA. NALEŻY ZACHOWAĆ
NAJWYŻSZĄ OSTROŻNOŚĆ I PRZESTRZEGAĆ
PONIŻSZYCH INSTRUKCJI.
Zmiana z zasilania benzyną na gazem LPG
1. Uruchom silnik za pomocą naziemnego panelu
sterowania.
2. Otwórz zawór ręczny na zbiorniku gazu LPG,
przekręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
PRZED PRZEŁĄCZENIEM NA GAZ LPG UPEWNIJ SIĘ, ŻE
CAŁA BENZYNA ZOSTAŁA ZUŻYTA.
3. Przy pracującym silniku ustaw przełącznik rodzaju
paliwa na panelu sterowania na platformie w pozycji
gazu LPG.
Zmiana z zasilania gazem LPG na zasilanie benzyną
1. Przy silniku pracującym bez obciążenia na gazie LPG,
ustaw przełącznik wyboru rodzaju paliwa, znajdujący się
na panelu sterowania na platformie, na benzynę.
2. Jeżeli silnik będzie przerywać z powodu braku benzyny,
ustaw przełącznik na gaz LPG, a po przywróceniu
normalnych obrotów przestaw go ponownie na benzynę.
Powtarzaj tę czynność do momentu, aż silnik będzie
pracować prawidłowo na benzynie.
Zamknij zawór ręczny na zbiorniku gazu LPG, przekręcając
go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Sprawne przełączniki; brak widocznych uszkodzeń; nalepki
czytelne i dobrze zamocowane; sprawny sterownik; brak
widocznych uszkodzeń.