AvMap GeoPilot II - Instrukcja (Strona 76)

6
GS – PRęDKOśĆ WZGLęDEm ZIEmI – może różnić się od prędkości lotu, bowiem wpływają na
nią wiatry.
HdG - KURS – Kierunek, w którym zwrócony jest samolot, definiowany przez kąt od
geograficznej lub magnetycznej północy.
HdOP – POZIOmE ROZmyCIE DOKłADNOśCI – Wskaźnik dokładności ustalenia pozycji. Im
niższa wartość hOP, tym wyższa dokładność pozycji.
IdeNtyFIKAtOr – Skrócona nazwa przypisana do portu lotniczego lub pomocy nawigacyjnej.
Identyfikator może być połączeniem liter i cyfr, od długości do 5 znaków.
IKONA - Symbol pokazany na wyświetlaczu, reprezentujący Punkt trasy.
INt - SKRZyżOWANIE – Punkt definiowany przez połączenie kursów lub radiali pomiędzy
dwoma lub więcej pomocami nawigacyjnymi. Skrzyżowanie w trasie i terminali są częścią
bazy danych Geopilot 2.
IZOBAty – Linie łączące punkty o identycznej głębokości wody.
KArtA CF UŻytKOWNIKA - Geopilot 2 wykorzystuje opcjonalne karty pamięci CF
użytkownika do zapisywania danych użytkownika: jest to dogodny środek do przechowywania
i wyszukiwania informacji.
Kąt MASKI - Wzniesienie (wysokość ponad horyzontem, zmierzona w stopniach), poniżej
którego Geopilot 2 nie będzie wyszukiwał satelitów. Kąt maski stosowany w Geopilot 2 jest
zmienny, zaczyna się od 8°, a w niektórych warunkach może spaść nawet do 0°.
KOłO WIelKIe – Odległość zmierzona wzdłuż zakrzywionej powierzchni ziemi. Na dłuższych
odległościach, odległość Koła Wielkiego jest bardziej dokładna aniżeli odległość loksodromy
zmierzona na mapie mekatora.
KONStelACjA – Satelity w Globalnym Systemie Pozycjonowania (GPS). Umieszczone na
sześciu płaszczyznach orbitalnych w przybliżeniu 11,000 Nm nad ziemią.
Kt – WęZEł – jeden węzeł jest jednostką prędkości równej jednej mili morskiej na godzinę.
KUrS – Zaplanowana linia podróży: linia pomiędzy pozycją początkową a miejscem
przeznaczenia.
KUrSOr (tryb) - W trybie Kursora, ekran kontrolowany jest ruchem kursora. W trybie tym,
linia pola danych znajduje się pod oknem Danych, dostarczając współrzędne szerokości i
długości geograficznej pozycji kursora. jeżeli ustalenie pozycji zostało obliczone, wówczas
odległość oraz namiar zostaną również podane przy pozycji kursora. Istnieje również
możliwość przewijania mapy, tak że ustalenie pozycji nie będzie wyświetlane na ekranie. W
takim przypadku, można włączyć tryb Powrotu, aby szybko wyświetlić położenie.
lAtArNIA KIerUNKOWA – Obracająca się latarnia lotniskowa (biała lub biało - zielona).
lOKSOdrOMA – Stały, rzeczywisty kurs pomiędzy punktem początkowym w końcowym.
lOrAN – łańcuchy Loran’a są grupami stacji nadawczych, które wykorzystują zsynchronizowane
transmisje impulsów radiowych.
M - mETR – miara odległości metrycznej równa 39.37 cali.
MIN. - mINUTA – jednostka miary równa 1/60 jednego stopnia koła.
MOrA – minimalna Wysokość Poza Trasą – dostarcza minimalne wysokości przewyższenia
terenu oraz przeszkód w zakresie określonym przez linie szerokości i długości geograficznej.
Wartości mORA przewyższają cały teren i przeszkody o 1,000’ w obszarach, gdzie najwyższy
teren i przeszkody wynoszą 5,000’ średniego poziomu morza lub mniej. Wartości mORA
przewyższają cały teren i przeszkody o 2,000’ w obszarach, gdzie najwyższy teren i
przeszkody wynoszą 5,000’ średniego poziomu morza lub więcej.
NdB – LATARNIA BEZKIERUNKOWA – Pomoc nawigacyjna o niskiej/średniej częstotliwości,
która wysyła sygnały bezkierunkowe, któr mogą być wykorzystane w nawigacji.
NIeBeZPIeCZNe OBSZAry – Obszary, w których wymagana jest szczególna ostrożność
żeglarza z powodu naturalnych lub stworzonych przez człowieka niebezpieczeństw, bądź
ograniczeń i przepisów żeglarskich. Ponadto, specjalny symbol (!) umieszczony jest
wewnątrz konturu, wybierając opcje Wł.’ lub ‘Kontur’. ma to również zastosowanie do
kategorii: OBIEKT RyBACKI, FARmA mORSKA/KULTURA, TEREN ĆWICZEń WOjSKOWyCh,
OBSZAR ZASTRZEżONy, LąDOWISKO hyDROPLANóW. jeżeli obszar ten jest niewielki,
wówczas identyfikowany jest tylko granicą.
NM – mILA mORSKA – miara odległości równa 6,076 stóp lub 1.15 mil lądowych. Również
równa jednej minucie szerokości geograficznej.
NMeA – STOWARZySZENIE PRODUCENTóW ELEKTRONIKI mORSKIEj – Profesjonalna
organizacja, które definiuje i utrzymuje standardowy format szeregowy wykorzystywany
w urządzeniach nawigacji elektronicznej i złączach komputerowych. Format NmEA został
zastosowany w częściach przemysłu lotniczego.
OdBIOrNIK – Elektroniczne podzespoły Geopilot 2, które odbierają sygnały satelitarne.
OKNO dANyCH – Okno danych jest panelem informacyjnym przedstawiającym dostosowane
pole danych. Układ tych pól zależy od trybu ekranu.