AvMap GeoPilot II - Instrukcja (Strona 33)

33
4 NAWIGACjA I POłOŻeNIe
Ekrany Nawigacji i położenie wyświetlają pełną stronę informacji nawigacyjnych z współrzędnymi
położenia. Dostęp do tej strony uzyskuje się z Głównego menu:
> ‘mENU’ 1 sek. + “NAW/POłOżENEI” + ‘ENT’
Fig. 4 - Ekran Naw/Położenie
4.1 dANe NAWIGACjI I POłOŻeNIA
Dane nawigacyjne wyświetlane w tym oknie na podstawie etapu planu lotu lub aktywnego
punktu trasy. jeżeli żaden plan lotu nie jest aktywny, wówczas wyświetlane są tylko prędkość
względem ziemi oraz szlak. Wskaźnik zejścia z kursu (CDI) jest graficzną prezentacją błędu
zejścia z kursu (XTE). Samolot pozostaje na środku ze wskazówką linii kursu przesuwająca się
na lewo lub prawo węglem ikony samolotu. Kiedy linia ta znajduje się na lewo od samolotu,
wówczas samolot znajduje się na prawo od kursu i należy lecieć w lewo (do linii), aby powrócić
na kurs.
Uwaga
Odległości są mierzone poziomo.
jeżeli ikona ta obróci się o 180° i skierowana będzie do dołu wyświetlacza, wówczas samolot
przemieszcza się od miejsca przeznaczenia. Liczby po dowolnej stronie CDI przedstawiają
naturalną dewiację. W celu zmiany skali CDI należy nacisnąć kursor lewo/prawo. Geopilot
2 odnosi informacje nawigacyjne do następnego punktu trasy w aktywnym planie lotu. Po
osiągnięciu miejsca przeznaczenia jednego etapu, Geopilot 2 automatycznie przełącza się
do następnego etapu. To przełączenie etapów następuje, kiedy samolot przecina dwusieczną
dwóch etapów, jak pokazano na wykresie. Pilot może wybrać inny etap (naprzód od obecnego
położenia), używając menu planu lotu i aktywując etap.
> ‘mENU’ 1 sek. + “PLAN LOTU” + ‘ENT’
Podświetlić Punkt przeznaczenia pożądanego etapu i nacisnąć ‘GOTO’, aby aktywować ten etap
planu lotu. Informacje o położeniu wyświetlane na ekranie Naw/Położenie zawierają punkt
przeznaczenia, namiar (BRG), szlak (TRK), przewidywany czas w trasie (ETE), odległość do
punktu trasy (DST), prędkość względem ziemi (GS), błąd zejścia z kursu (XTE), współrzędne
szer./dł., wysokość GPS, czas wytracania wysokości, przewidywany czas przybycia (ETA) oraz
aktualny czas.