JLG 1200SJP Operator Manual - Instrukcja (Strona 53)

ROZDZIA£ 3 – ELEMENTY STERUJĄCE MASZYNĄ I WSKAŹNIKI
3123262 – Podnośnik JLG – 3-21
5. Kontrolka ostrzegawcza alarmu przechyłu i alarm
Wskazuje, że podwozie znajduje się na pochyłości.
Alarm rozlegnie się również, gdy podwozie znajduje
się na pochyłości, a wysięgnik jest powyżej pozycji
transportowej. Jeżeli kontrolka świeci się, gdy wysięgnik
jest podniesiony lub wysunięty, przed kontynuowaniem
pracy wsuń go i opuść poniżej położenia poziomego,
a następnie przestaw maszynę tak, aby była
wypoziomowana. Gdy wysięgnik będzie ustawiony
powyżej pozycji transportowej lub wysunięty, a maszyna
ustawiona na pochyłości, zaświeci się kontrolka
ostrzegawcza alarmu przechyłu, rozlegnie się alarm
dźwiękowy i automatycznie włączony zostanie tryb
PEŁZANIA.
JEŻELI KONTROLKA ŚWIECI SIĘ, GDY WYSIĘGNIK JEST
PODNIESIONY LUB WYSUNIĘTY, WSUŃ GO I OPUŚĆ
PONIŻEJ POŁOŻENIA POZIOMEGO, A NASTĘPNIE
PRZESTAW MASZYNĘ TAK, ABY BYŁA WYPOZIOMOWANA
PRZED WYSUNIĘCIEM LUB PODNIESIENIEM WYSIĘGNIKA
WIĘCEJ NIŻ 15° POWYŻEJ POZIOMU.
6. Wskaźnik świec żarowych
Wskazuje, że świece żarowe są włączone. Po włączeniu
zapłonu, z uruchomieniem silnika należy odczekać aż do
zgaśnięcia wskaźnika.
7. Wskaźnik przełącznika nożnego / włączenia
Aby włączyć dowolną funkcję, należy nacisnąć
przełącznik nożny i wybrać ją w ciągu siedmiu sekund.
Wskaźnik włączenia pokazuje, że elementy sterujące są
włączone. Jeśli funkcja nie zostanie wybrana w ciągu
siedmiu sekund lub upłynie siedem sekund między
zakończeniem jednej funkcji a uruchomieniem drugiej,
wskaźnik włączenia zgaśnie. Należy wtedy zwolnić
i ponownie nacisnąć przełącznik nożny, aby włączyć
elementy sterujące.
Zwolnienie przełącznika nożnego powoduje wyłączenie
zasilania wszystkich elementów sterujących
i zaciągnięcie hamulców układu jezdnego.
W CELU UNIKNIĘCIA POWAŻNYCH OBRAŻEŃ NIE NALEŻY
DEMONTOWAĆ, MODYFIKOWAĆ ANI UNIERUCHAMIAĆ
PRZEŁĄCZNIKA NOŻNEGO ZA POMOCĄ BLOKAD LUB
INNYCH PRZEDMIOTÓW.
PRZEŁĄCZNIK NOŻNY NALEŻY WYREGULOWAĆ, JEŚLI
WŁĄCZANIE FUNKCJI DZIAŁA DOPIERO W OSTATNICH
6,3 MM (1/4 IN) SKOKU (W GÓRZE LUB W DOLE).