JLG 1200SJP Operator Manual - Instrukcja (Strona 102)

ROZDZIA£ 6 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
6-16 – Podnośnik JLG – 3123262
6.3 KONSERWACJA WYKONYWANA
PRZEZ OPERATORA
WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które
przedstawione są na Rysunek 6-5.,
Rozmieszczenie punktów smarowania
i konserwacji.
ODSTĘPY SMAROWANIA ZOSTAŁY DOBRANE PRZY
ZAŁOŻENIU, ŻE MASZYNA JEST EKSPLOATOWANA
W NORMALNYCH WARUNKACH ROBOCZYCH. GDY
MASZYNA JEST EKSPLOATOWANA NA KILKA ZMIAN
LUB W CIĘŻKIM LUB BARDZO CIĘŻKIM ŚRODOWISKU,
NALEŻY ODPOWIEDNIO ZWIĘKSZYĆ CZĘSTOTLIWOŚĆ
SMAROWANIA.
WSKAZÓWKA: Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich
filtrów.
Tabela 6-17. Dane techniczne smarowania
OZNA-
CZENIE
DANE TECHNICZNE
MPG Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze kapania
177°C (350°F). Doskonała odporność na działanie
wody i doskonała lepkość. Można stosować pod
wysokim ciśnieniem.
(Timken OK 40 lb min.).
EPGL Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień,
zgodny z klasyfikacją serwisową API GL-5 lub
MIL-Spec MIL-L-2105.
HO Olej hydrauliczny. Klasyfikacja serwisowa API GL-3,
np. Mobilfluid 424.
EO Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik
benzynowy – klasa API SF, SH, SG, MIL-L-2104.
Silnik wysokoprężny – klasa API CC/CD,
MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.