JLG 4017PS Operator Manual - Instrukcja (Strona 173)

Rozdział 7 – Smarowanie i konserwacja
7-17 31200904
• zatwierdzenie zastosowania przez producenta (w tym ciśnienie oraz maksymalne
obciążenie na oponę).
O ile nie zostanie to dopuszczone przez firmę JLG, nie wolno zastępować opon
piankowych lub opon z balastem oponami pneumatycznymi. Ponieważ opony różnych
marek mają różne wymiary, podczas wyboru i zakładania opon należy się upewnić, że
na jednej osi montowane są takie same opony.
Zamontowane felgi zostały dostosowane do wymagań pod względem stabilności,
obejmujących szerokość toru, ciśnienie w oponie i udźwig. Zmiana rozmiaru (szerokość
felgi, lokalizacja części środkowej, mniejsza lub większa średnica itd.) bez pisemnych
zaleceń producenta może spowodować pogorszenie stabilności.
E. Montaż koła
Nakrętki należy dokręcać po pierwszych 50 godzinach i po każdym montażu koła.
Wskazówka: Jeśli maszyna jest wyposażona w opony z bieżnikiem kierunkowym,
koła powinny być założone w taki sposób, aby „strzałki” bieżnika były ustawione
zgodnie z kierunkiem jazdy w przód.
1. Załóż podkładki pod nakrętki zabezpieczające koła.
2. Wkręcanie wszystkich nakrętek należy rozpocząć ręcznie, aby zapobiec zerwaniu
gwintu. NIE WOLNO smarować smarem gwintu ani nakrętek.
3. Nakrętki należy dokręcać w kolejności przedstawionej na ilustracji. Patrz strona 9-3
odnośnie do momentu dokręcania.
OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE PRZEWRÓCENIEM. Nakrętki kół należy zakręcać, stosując
odpowiedni moment obrotowy, i regularnie sprawdzać dokręcenie, w celu
zapobieżenia poluzowaniu się kół, zerwaniu śrub lub spadnięciu kół z osi.
OAH0990
1
2
3
4
5
6
7 8