JLG 1230ES Operator Manual - Instrukcja (Strona 75)

ROZDZIA£ 6 - OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
3122886 – Podnośnik JLG – 6-9
6.7 OPONY I KOŁA
Zużycie i uszkodzenia opon
Opony należy sprawdzać okresowo pod kątem zużycia
i uszkodzeń. Opony z rozdartymi krawędziami lub
zniekształconym profilem powinny zostać wymienione. Opony
ze znacznie zużytym bieżnikiem lub powierzchnią boczną
wymagają natychmiastowego sprawdzenia przed oddaniem
maszyny do eksploatacji.
Wymiana koła i opony
Wymieniane koła muszą mieć identyczną średnicę i profil,
co koła oryginalne. Wymieniane opony muszą mieć ten sam
rozmiar i parametry, co oryginalne opony.
Montaż koła
Bardzo ważne jest przestrzeganie prawidłowej wartości
momentu przy dokręcaniu koła.
ŚRUBY MOTYLKOWE KÓŁ MUSZĄ BYĆ DOKRĘCANE
Z PRAWIDŁOWYM MOMENTEM, ABY ZAPOBIEC
OBLUZOWANIU KÓŁ, ZERWANIU ŚRUB I ODPADNIĘCIU
KOŁA Z OSI. NALEŻY UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE TYCH ŚRUB,
KTÓRE SĄ DOSTOSOWANE DO KĄTA STOŻKA KOŁA.
Śruby motylkowe należy dokręcać z odpowiednim
momentem, aby zapobiec poluzowaniu koła. Do dokręcania
nakrętek i śrub należy używać klucza dynamometrycznego.
Jeśli nie jest dostępny klucz dynamometryczny, należy
dokręcić nakrętki lub śruby kluczem maszynowym,
a następnie udać się do dealera lub punktu serwisowego
w celu dokręcenia ich z prawidłowym momentem.
Dokręcenie z nadmiernym momentem spowoduje zerwanie
śrub lub trwałe odkształcenie otworów w kołach. Poniżej
przedstawiono prawidłową procedurę montażu kół:
1. Wkręcanie wszystkich śrub należy rozpocząć ręcznie, aby
zapobiec zerwaniu gwintu. NIE WOLNO smarować
smarem gwintu ani nakrętek.
2. Śruby dokręcać w następujący sposób.
Rysunek 6-3. Sekwencja dokręcania śrub kуł