JLG 4017RS Operator Manual - Instrukcja (Strona 55)

Rozdział 3 — Elementy sterujące i wskaźniki
3-19 31200948
Sterowanie skrzynią biegów (o ile znajduje się na wyposażeniu)
Przełącznik przesuwny skrzyni biegów (6) umożliwia jazdę do przodu lub do tyłu.
• Naciśnij przełącznik w górę, aby jechać do przodu albo w dół, aby jechać do tyłu.
Umieszczenie przełącznika w pozycji środkowej powoduje przełączenie silnika na
bieg jałowy.
• Jazda do przodu lub do tyłu może być realizowana na dowolnym biegu.
• Podczas jazdy do tyłu automatycznie emitowany jest sygnał ostrzegawczy.
• Podczas skręcania i jazdy do tyłu należy utrzymywać niską prędkość.
Wybór biegu dokonywany jest za pomocą przycisków (7 i 8).
• Naciśnij przycisk wyższego biegu (7) w celu zmiany biegu na wyższy; naciśnij przycisk
niższego biegu (8) w celu zmiany biegu na niższy.
• Skrzynia biegów posiada trzy biegi do jazdy w przód i trzy biegi do jazdy w tył.
• Bieg powinien być odpowiednio wybrany, w zależności od wykonywanego zadania.
Podczas transportu ładunków stosuj niższy bieg. Wyższych biegów używaj tylko
wtedy, gdy przenośnik pokonuje większe odległości bez obciążenia.
• Przed zmianą biegu na niższy należy zwolnić. Jednorazowo nie należy obniżać
biegu o więcej niż jeden. Nie wolno obniżać biegu, gdy aktualny bieg miga na
wyświetlaczu. Przewidywane prędkości obniżania biegu wynoszą 9 km/h (5.5 mph)
w przypadku zmiany z biegu trzeciego na drugi i 4 km/h (2.5 mph) w przypadku
zmiany z biegu drugiego na pierwszy.
Blokada sprzęgła jest sterowana za pomocą przycisku (9).
• Aby unieruchomić system i wysprzęglić skrzynię biegów, naciśnij i przytrzymaj przy-
cisk spustowy przy wciśniętym hamulcu głównym. Aby uruchomić system i włączyć
sprzęgło, zwolnij przełącznik spustowy przy wciśniętym hamulcu głównym.
OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE PRZEWRÓCENIEM. Wysięgniki podpory zwiększają stabilność i obcią-
żalność maszyny tylko w przypadku ich właściwego stosowania. Wysunięcie wysięgni-
ków podpory na miękkim podłożu może spowodować przewrócenie przenośnika
teleskopowego. Należy zawsze sprawdzać, czy podłoże utrzyma przenośnik telesko-
powy i obciążenie.
OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE PRZEWRÓCENIEM/ZMIAŻDŻENIEM. Przed przestawieniem skrzyni
biegów należy całkowicie zatrzymać przenośnik teleskopowy. Nagła zmiana kierunku
jazdy może spowodować utratę stabilności i/lub przesunięcie albo zrzucenie ładunku.