JLG LSS Boom - Instrukcja (Strona 15)

ROZDZIA£ 1 – OBSŁUGA
3122785 – Podnośnik JLG – 1-5
1.6 MENU HELP (POMOC) I KODY USTEREK
Menu Help (Pomoc) służy do wykrywania i usuwania
usterek, wyświetla też wykryte usterki systemu. W
poniższej tabeli przedstawiono usterki układu wykrywania
obciążenia. Aby uzyskać dostęp do menu Help (Pomoc),
użyj przycisków strzałek W LEWO i W PRAWO w celu
wybrania menu HELP: PRESS ENTER (POMOC:
NACIŚNIJ ENTER) z menu głównego. Naciśnij przycisk
ENTER, aby wyświetlić menu.
Podczas uzyskiwania dostępu do menu Help (Pomoc)
analizator JLG wyświetli komunikat EVERYTHING OK
(WSZYSTKO OK), jeśli platforma nie jest przeciążona i nie
zostały wykryte usterki. W innym wypadku analizator JLG
wyświetli komunikat OVERLOADED (PRZECIĄŻENIE).
W przypadku usterek użytkownik może nacisnąć
ponownie przycisk ENTER, aby wyświetlić menu Logged
Help (Pomoc: zarejestrowane), w którym jest
zarejestrowanych ostatnich 16 komunikatów o usterkach.
Zamieszczona poniżej tabela przedstawia zarejestrowany
komunikat, kod błyskowy odpowiadający usterce (przy
każdej usterce moduł odtwarza błyśnięciem diody LED 2-
cyfrowy kod), a także opis sytuacji (przyczynę).
Tabela 1-1. Kody usterek układu wykrywania obciążenia
Zarejestrowany
komunikat
Kod
błyskowy
Opis sytuacji
Everything OK
(Wszystko OK) Dioda LED
świeci stale
Normalny komunikat pomocy.
<MIN CAL (MIN
KALIBRACJI) Próba kalibracji nie powiodła się, pusta platforma waży za mało. Wybranie nieprawidłowego modelu
(menu Machine Setup – Konfiguracja maszyny) spowoduje, że moduł wykrywania obciążenia układu
będzie przygotowany na nieprawidłowy ciężar pustej platformy. Może to także być spowodowane
uszkodzeniem czujnika lub związanego z nim okablowania. Inną przyczyną takiego stanu może być
mechaniczne sprzężenie pomiędzy platformą i konstrukcją nośną (cały ciężar musi być przenoszony
przez czujniki).
>MAX CAL (MAX
KALIBRACJI) Próba kalibracji nie powiodła się, pusta platforma waży za dużo. Ta sytuacja ma te same przyczyny, co
w przypadku usterki „<MIN CAL” (MIN KALIBRACJI).
BATT TOO LOW
(ROZŁADOWANY
AKUMULATOR) 4/1 Wejściowe napięcie zasilania jest mniejsze niż 9,0 V (prąd stały). Napięcie zasilania systemu
sterowania jest zbyt niskie z powodu nadmiernego obciążenia w układzie elektrycznym lub
rozładowania akumulatora.
BATT TOO HIGH (ZBYT
WYSOKIE NAPIĘCIE
AKUMULATORA) 4/4 Wejściowe napięcie zasilania jest wyższe niż 34,0 V (prąd stały). Napięcie zasilania systemu
sterowania jest zbyt wysokie. Może to być spowodowane nadmiernym naładowaniem lub
nieprawidłowym działaniem prostownika.
CELL #1 ERROR (BŁĄD
CZUJNIKA 1) 8/1 Napięcie mostka czujnika 1 jest niższe niż 2 V, wyższe niż 3 V lub nie można odczytać pamięci
wewnętrznej czujnika 1. Taka sytuacja wskazuje na uszkodzenie czujnika lub jego okablowania.
CELL #2 ERROR (BŁĄD
CZUJNIKA 2) 8/2 Napięcie mostka czujnika 2 jest niższe niż 2 V, wyższe niż 3 V lub nie można odczytać pamięci
wewnętrznej czujnika 2. Taka sytuacja wskazuje na uszkodzenie czujnika lub jego okablowania.
CELL #3 ERROR (BŁĄD
CZUJNIKA 3) 8/3 Napięcie mostka czujnika 3 jest niższe niż 2 V, wyższe niż 3 V lub nie można odczytać pamięci
wewnętrznej czujnika 3. Taka sytuacja wskazuje na uszkodzenie czujnika lub jego okablowania.
CELL #4 ERROR (BŁĄD
CZUJNIKA 4) 8/4 Napięcie mostka czujnika 4 jest niższe niż 2 V, wyższe niż 3 V lub nie można odczytać pamięci
wewnętrznej czujnika 4. Taka sytuacja wskazuje na uszkodzenie czujnika lub jego okablowania.
WATCHDOG RST
(RESET UKŁADU
NADZORU) 9/1 Został wyzwolony timer układu nadzoru mikroprocesora. Taki stan świadczy o tym, że moduł układu
wykrywania obciążenia został narażony na działanie nadmiernych zakłóceń elektrycznych lub wystąpił
błąd sprzętowy.
EEPROM ERROR
(BŁĄD PAMIĘCI
EEPROM) 9/2 Pamięć używana do przechowywania ustawień menu Personality (Dostosowanie), Machine Setup
(Ustawienia maszyny) lub Calibration (Kalibracja), została uszkodzona i musi zostać wyzerowana
poprzez sprawdzenie wszystkich wpisów i ponowną kalibrację.
NO CAL (BRAK
KALIBRACJI) 9/3 Kalibracja nie została prawidłowo zakończona. Nowy moduł układu wykrywania obciążenia będzie
wyświetlał ten komunikat, dopóki nie zostanie poprawnie skalibrowany.
INTERNAL ERR (BŁĄD
WEWNĘTRZNY) 9/9 Napięcie pobudzenia na stykach jest niższe niż 4,25 V. Czujniki mogą nadmiernie obciążać układ
napięcia pobudzającego lub wystąpił błąd sprzętowy w module układu wykrywania obciążenia.
Wysoki stan sterownika. Obciążenie podłączone do wyjścia OUT1 lub OUT2 jest zwarte do napięcia
akumulatora lub masy i fakt ten został wykryty przez moduł układu wykrywania obciążenia.
Brak przerwania DRDY z przetwornika analogowo-cyfrowego. Może to wskazywać na błąd sprzętowy
w module układu wykrywania obciążenia.