JLG M450 Operator Manual - Instrukcja (Strona 108)

ROZDZIA£ 6 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
6-16 – Podnośnik JLG – 3123261
sięgać w przybliżeniu do 2,5 cm (1 in) poniżej górnej
części akumulatora. Napełniaj akumulatory wyłącznie
wodą destylowaną. Załóż i dokręć wszystkie korki
wentylacyjne.
3. Odłączaj po jednym kablu akumulatora od zacisku na raz,
zaczynając od zacisku ujemnego. Wyczyść kable
środkiem neutralizującym kwasy (np. sodą oczyszczoną
z wodą lub amoniakiem) i szczotką drucianą. Wymień
kable oraz/lub śruby zacisków kablowych w miarę potrzeb.
4. Wyczyść zacisk akumulatora za pomocą szczotki
drucianej i podłącz kabel do zacisku. Powlecz
powierzchnie niekontaktowe smarem mineralnym lub
wazeliną.
5. Po wyczyszczeniu wszystkich kabli i zacisków
akumulatora upewnij się, że kable są prawidłowo
ustawione oraz że nie zostały zaciśnięte. Zamknij komorę
akumulatorów.
6. Uruchom układ hydrauliczny i sprawdź, czy działa on
prawidłowo.
Opcjonalna prądnica pokładowa
ZAGROŻENIE ZWIĄZANE ZE SPALINAMI. PRĄDNICY
WOLNO UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE W DOBRZE
PRZEWIETRZANYCH MIEJSCACH.
GDY PRZEŁĄCZNIK STERUJĄCY UAKTYWNIENIA
PRĄDNICY ZNAJDUJĄCY SIĘ NA PANELU STEROWANIA
PLATFORMY JEST USTAWIONY W POZYCJI WŁĄCZONEJ
I PRZEŁĄCZNIK ZATRZYMANIA AWARYJNEGO NA PANELU
NAZIEMNYM JEST WŁĄCZONY (WYCIĄGNIĘTY),
PRĄDNICA ZACZNIE DZIAŁAĆ AUTOMATYCZNIE, GDY
AKUMULATORY OSIĄGNĄ STAN NISKIEGO NAŁADOWANIA
I BĘDZIE AUTOMATYCZNIE ŁADOWAĆ AKUMULATORY.
WSKAZÓWKA: Silnik wyłączy się automatycznie w przypadku
wystąpienia następujących warunków:
wysoka temperatura oleju silnikowego,
niskie ciśnienie oleju silnikowego,
nadmierna prędkość silnika,
przepięcie prądnicy.
ABY UNIKNĄĆ POWAŻNYCH OBRAŻEŃ NA SKUTEK
WYBUCHU, PODCZAS WYKONYWANIA CZYNNOŚCI
SERWISOWYCH NIE PAL ANI NIE KIERUJ ISKIER LUB
OGNIA W POBLIŻE AKUMULATORÓW. PODCZAS
WYKONYWANIA CZYNNOŚCI SERWISOWYCH NA
AKUMULATORACH ZAWSZE NOŚ RĘKAWICE I OKULARY
OCHRONNE.