3 konserwacja wykonywana przez operatora, 3 konserwacja wykonywana przez, Operatora -10 – JLG M450 Operator Manual Instrukcja Obsługi
Strona 102: 10 dane techniczne smarowania -10
ROZDZIA£ 6 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
6-10
– Podnośnik JLG –
3123261
6.3 Konserwacja wykonywana przez
operatora
WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które
przedstawia Rysunek 6-2., Konserwacja
wykonywana przez operatora i schemat
smarowania.
Tabela 6-10. Dane techniczne smarowania
OZNA-
CZENIE
DANE TECHNICZNE
MPG
Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze
kapania 350°F. Doskonała odporność na działanie
wody i doskonała lepkość. Można stosować pod
wysokim ciśnieniem (Timken OK min. 40 lb).
EPGL
Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień,
zgodny z klasyfikacją serwisową API GL-5 lub
Mil-Spec Mil-L-2105.
HO
Olej hydrauliczny Mobil DTE-11M.
OG*
Smar do przekładni otwartych – mieszanka do
przekładni otwartych Tribol Molub-Alloy 936
(nr kat. JLG 3020027).
BG*
Smar łożyskowy (nr kat. JLG 3020029) Mobilith
SHA 460.
LL
Syntetyczny smar litowy, smar Gredag 741
(nr kat. JLG 3020022).
EO
Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik
benzynowy – klasa API SF/SG, MIL-L-2104.
Silnik wysokoprężny – klasa API CC/CD,
MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.
* Zamiast tych smarów można w razie konieczności użyć MPG,
ale ulegają wówczas skróceniu odstępy serwisowe.