3 konserwacja wykonywana przez operatora, 3 konserwacja wykonywana przez, Operatora -10 – JLG M450 Operator Manual Instrukcja Obsługi

Strona 102: 10 dane techniczne smarowania -10

Advertising
background image

ROZDZIA£ 6 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA

6-10

– Podnośnik JLG –

3123261

6.3 Konserwacja wykonywana przez

operatora

WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które

przedstawia Rysunek 6-2., Konserwacja
wykonywana przez operatora i schemat
smarowania
.

Tabela 6-10. Dane techniczne smarowania

OZNA-

CZENIE

DANE TECHNICZNE

MPG

Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze
kapania 350°F. Doskonała odporność na działanie
wody i doskonała lepkość. Można stosować pod
wysokim ciśnieniem (Timken OK min. 40 lb).

EPGL

Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień,
zgodny z klasyfikacją serwisową API GL-5 lub
Mil-Spec Mil-L-2105.

HO

Olej hydrauliczny Mobil DTE-11M.

OG*

Smar do przekładni otwartych – mieszanka do
przekładni otwartych Tribol Molub-Alloy 936
(nr kat. JLG 3020027).

BG*

Smar łożyskowy (nr kat. JLG 3020029) Mobilith
SHA 460.

LL

Syntetyczny smar litowy, smar Gredag 741
(nr kat. JLG 3020022).

EO

Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik
benzynowy – klasa API SF/SG, MIL-L-2104.
Silnik wysokoprężny – klasa API CC/CD,
MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.

* Zamiast tych smarów można w razie konieczności użyć MPG,
ale ulegają wówczas skróceniu odstępy serwisowe.

Advertising
Podręcznik ten jest związany z następujących produktów: