Usterki /przyczyny / rozwiązania – MCZ Ego AIR Instrukcja Obsługi
Strona 57
PIECE NA PELLETY
Rozdział 6
INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA
str.
57
Usterki /Przyczyny/ Rozwiązania
Serwis techniczny - Prawa zastrzeżone dla firmy MCZ GROUP S.p.A. - Powielanie zabronione
6. USTERKI /PRZYCZYNY / ROZWIĄZANIA
UWAGA:
Wszystkie naprawy muszą być wykonywane
wyłącznie przez wyspecjalizowanego technika
gdy piec jest zimny i odłączony od zasilania
elektrycznego.
USTERKA
MOŻLIWE PRZYCZYNY
ŚRODKI ZARADCZE
Pellety
nie
są
wprowadzane
do
komory spalania.
Zbiornik pelletu jest pusty.
Podajnik jest zablokowany przez trociny.
Uszkodzony motoreduktor.
Wadliwa karta elektroniczna
Napełnić zbiornik pelletu.
Opróżnić zbiornik i ręcznie odblokować
podajnik z trocin.
Wymienić motoreduktor.
Wymienić kartę elektroniczną.
Ogień gaśnie lub piec
wyłącza
się
automatycznie.
Zbiornik pelletu jest pusty.
Pellet nie zostaje wprowadzony.
Zadziałał
czujnik
bezpieczeństwa
temperatury pelletu.
Drzwiczki nie są dokładnie zamknięte lub
uszczelki są zużyte.
Pellet nie jest odpowiedni.
Niedobór pelletu.
Komora spalania zabrudzona.
Zatkany wylot.
Awaria silnika wypychania spalin.
Napełnić zbiornik pelletu.
Patrz poprzednia usterka.
Odczekać, aż piec całkowicie ostygnie,
przywrócić termostat do normalnego
stanu, aż blokada się wyłączy i ponownie
włączyć piec; jeśli problem nadal istnieje,
zwrócić się do serwisu technicznego.
Zamknąć
drzwiczki
lub
wymienić
uszczelki na nowe oryginalne.
Zmienić rodzaj pelletu i wybrać pellet
zalecany przez producenta.
Polecić obsłudze technicznej aby
sprawdziła
dopływ
materiału
opałowego.
Oczyścić komorę spalania kierując się
wskazówkami zawartymi w instrukcji.
Oczyścić przewód spalin.
Sprawdzić i ewentualnie wymienić
silnik.
Piec działa przez kilka
minut, po czym wyłącza
się.
Faza zapalania nie zakończona.
Chwilowy brak energii elektrycznej.
Zatkany kanał dymowy.
Czujniki
temperatury
wadliwe
lub
uszkodzone.
Awaria palnika.
Powtórzyć fazę zapalania.
Patrz poprzednie instrukcje.
Oczyścić kanał dymowy.
Kontrola i wymiana czujników.
Kontrola i ewentualna wymiana
palnika.
Pellet gromadzi się na
ruszcie,
szyba
drzwiczek brudzi się i
płomień jest słaby,
Powietrze do spalania niewystarczające.
Pellet wilgotny lub nieodpowiedni.
Silnik zasysania spalin uszkodzony.
Upewnić się czy otwór poboru powietrza
jest obecny i nie zatkany.
Sprawdzić czy filtr powietrza do spalania
położony na rurze wlotu powietrza Ø 5 cm
nie jest zatkany.
Oczyścić ruszt i sprawdzić czy wszystkie
otwory są otwarte.
Wykonać generalne czyszczenie komory
spalania i kanału dymowego.
Sprawdzić stan uszczelek drzwiczek.
Zmienić rodzaj pelletu.
Sprawdzić i ewentualnie wymienić
silnik.