SMA FLX Series - Instrukcja (Strona 39)

Zdarzenia powodowane przez autotest
ID
(Identy-
fikator) Opis Action (Czynność) DNO Hotline
(Infolinia)
PV
264-271 Niepowodzenie testu obwodu
pomiarowego.
Ponownie uruchomić falownik. Jeśli zdarzenie będzie nadal
występować, skontaktować się z instalatorem.
Instalator: Skontaktować się z serwisem.
- x -
352 Niepowodzenie autotestu RCMU. Skontaktować się z instalatorem.
Instalator: Skontaktować się z serwisem.
- x -
353 Niepowodzenie testu czujnika prądu. - x -
356-363 Niepowodzenie testu tranzystora i
przekaźnika lub niepowodzenie
przekaźnika falownika (zakładany styk
spawany).
- x -
364 Brak połączenia z przewodem
zerowym lub jest ono uszkodzone.
Skontaktować się z instalatorem. Instalator: Sprawdzić
instalację AC pod kątem awarii połączenia z przewodem
zerowym. Skontaktować się z serwisem.
- x -
365 Usterka przewodu uziomowego. Skontaktować się z instalatorem.
Instalator: Skontaktować się z serwisem.
- x -
Tabela 4.5 Zdarzenia powodowane przez autotest
4.2 Konserwacja
W normalnych warunkach falownik nie wymaga żadnej
konserwacji ani kalibracji.
Upewnić się, że radiator z tyłu falownika nie jest zakryty.
Raz na rok czyścić styki przełącznika obciążenia PV. W celu
wyczyszczenia styków włączyć i wyłączyć go 10 razy
(ustawiając na przemian w położeniu On i Off). Przełącznik
obciążenia PV znajduje się na spodzie falownika.
Aby zapewnić prawidłowe działanie i długi okres
użytkowania, należy umożliwić swobodny obieg powietrza
- wokół radiatora u góry i po bokach falownika,
gdzie znajdują się wyloty powietrza, oraz
- do wentylatora w podstawie falownika.
Aby usunąć przeszkody, należy wyczyścić radiator przy
użyciu sprężonego powietrza, miękkiej ściereczki lub
szczotki.
OSTRZEŻENIE
Temperatura radiatora może przekroczyć 75°C.
Serwis
36 L00410568-03_49 / Data wersji: 2014-10-27
4 4