Automatyczne ponowne wyznaczanie trasy, Ręczne ponowne wyznaczanie trasy, Widok mapy – Becker MAP PILOT OPERATION GUIDE Instrukcja Obsługi
Strona 34: Nawigacja
34
>>>
NAWIGACJA
> D
> GB
> F
> I
> E
> P
> NL
> DK
> S
> N
> FIN
> TR
> GR
> PL
> CZ
> H
> RUS
Automatyczne ponowne
wyznaczanie trasy
Jeśli wyznaczona trasa jest objęta
utrudnieniem w ruchu, urządzenie
Becker® MAP PILOT sprawdza, czy
możliwy jest rozsądny objazd strefy
utrudnienia. Jeśli taki objazd jest
możliwy, zostaje wyznaczona trasa
alternatywna i użytkownik jest na nią
kierowany.
R
ę
czne ponowne wyznaczanie
trasy
Jeśli komunikat drogowy będzie
dotyczył aktualnie pokonywanej trasy,
pojawi się okno ze szczegółami
komunikatu.
Wybierając
Objazd
, można teraz
określić, czy komunikat ma być
uwzględniony podczas wyznaczania
trasy, czy nie.
Wybrane ustawienie można w każdej
chwili zmienić na liście komunikatów.
Jeśli Becker® MAP PILOT wykryje, że
dostępny jest dobry objazd po wybraniu
opcji
Objazd
, pojawi się następujący
ekran.
Zostaną tam wyświetlone ogólne
informacje na temat objazdu.
Trasa wyświetlona na czerwono — lub
fioletowo w przypadku utrudnień
w ruchu — to trasa poprzednia. Trasa
wyświetlona na zielono to trasa nowa.
Informacje na temat pozostałego
dystansu i szacowanego czasu przejazdu
dotyczące poprzedniej trasy i objazdu są
wyświetlone u góry ekranu.
> Wybierz trasę.
Widok mapy
Widoku mapy używa się przede
wszystkim przy prowadzeniu do celu.
Tym niemniej w widoku mapy, nawet
bez prowadzenia do celu, można
w każdym momencie wyświetlić swoje
aktualne położenie i np. włączyć
ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości.
Wskazówka:
Wybranie opcji
Objazd
nie zawsze
powoduje wyznaczenie trasy
alternatywnej. Ma to miejsce tylko
wtedy, gdy jest to sensowne z punktu
widzenia czasu i trasy przejazdu.
Wskazówka:
W widoku mapy mogą być
wyświetlane znaki ostrzegawcze (np.
o przekroczeniu dozwolonej
prędkości).Należy pamiętać, że są to
dodatkowe informacje dołączone do
danych mapy.
Sytuacja faktyczna może być inna od
podawanej.
Sytuacja drogowa oraz oznakowania
przy drodze mają pierwszeństwo przed
informacjami z systemu
nawigacyjnego.