TeeJet CenterLine 230BP - Instrukcja (Strona 16)

CenterLine 230BP
020-034-PL R0
15
ROZDZIAŁ 3 – OBSŁUGA
System nawigacji CenterLine 230BP skonfi gurowany jest do
pracy z automatycznym systemem sterowania sekcjami belki
opryskiwacza (ABSC) przy użyciu kabla typu SmartCable lub
modułu sterownika sekcji (SDM). System skonfi gurowany
jest również do pracy ze sterowaniem ze wspomaganiem
przy pomocy modułu sterowania układem kierowniczym
(SCM). Moduł żyroskopowy nachylenia dostępny jest
również w wersji podstawowej, gdy używany jest moduł
SCM. Może on również spełniać dodatkową funkcję, gdy nie
ma modułu SCM.
Sekwencja załączania zasilania
System załącza się przez naciśnięcie przycisku Power .
System wyłącza się przez naciśnięcie i przytrzymanie przyci-
sku Power
przez około cztery (4) sekundy.
Przy załączaniu zasilania, system nawigacji CL230BP przej-
dzie następujące etapy:
Wyświetlanie ekranu z prawami autorskimi i wersją •
oprogramowania przez trzy (3) sekundy.
Wyświatlenie ekranu powitalnego przez dwie (2) se-
•
kundy.
Wykrywanie obecności danych GPS (następuje to jed-
•
nocześnie w trakcie wyświetlania ekranu).
Wyświetlenie aktualnej szerokości pokosu przez trzy
•
(3) sekundy.
Wyświetlenie ekranu zerowania pola powierzchni.
•
Ekran powitalny jest wyświetlany dopóki nie zaświe- •
ci się dioda DGPS lub nie włączy się tryb ustawiania.
Kiedy DGPS zostanie ustalony, wyświetlony zostanie
ekran obsługi.
Ekrany obsługi systemu nawigacji
CL230BP
Ekran nawigacji – punkty A-B
29.
Ekran szerokości
pokosu
5
BP
TeeJet
© 2008
Prawa autorskie
Ekran z wersją
oprogramowania
CL230
Ekran powitalny
6.0 MPH
Wykryto GPS
Ekran roboczy
+0
Zerowanie pola
powierzchni
Ekran
V1.07
+0
6.0 MPH
Numer pokosu
+ w prawo od linii bazowej A-B
- w lewo od linii bazowej A-B
Wskaźnik powrotu do punktu
wskazuje, że punkt jest
zachowany
Tryb naprowadzania
Naprowadzanie w trybie
prostym A-B
Naprowadzanie w trybie
nieregularnym
(konturowym) A-B
Naprowadzanie w trybie okrężnym
Objazd po uwrociu
Wskaźnik akcji (aktualnie
zaznaczenie punktu A)
Prędkość pojazdu
Jeśli lampka kontrolna DGPS miga, ustanowiono połączenie
ze źródłem GPS, jednakże szybkość wyjściowa NMEA jest
zbyt mała. Zapewnić właściwe ustawienie komunikatów
NMEA 5 GGA w urządzeniu GPS. Niemożliwa jest praca do-
póki nie ustanowi się właściwej komunikacji.
KM/H
KM/H
BOOM
DGPS
jest wykryty
Brak sygnału
GPS
GPS
jest wykryty