TeeJet Matrix Pro 840GS - Instrukcja (Strona 21)

15
98-05273-PL R4
STR
ONA GŁ
ÓWNA
PRZEGLĄD
UST
AWIENIA
OSPRZĘ
T
PEŁN
Y EKR
AN
GPS
WPR
OW
ADZENIE
NA
WIGA
CJA
MONIT
OR KR
OPLI
Pasek lEd
Pasek LED używany jest do konfiguracji jasności LED, trybu
wyświetlania oraz rozmieszczania LED.
1. Naciśnij przycisk boczny KONFIGURACJA
.
2. Naciśnij
Pasek LED
.
3. Wybierz pomiędzy:
►Jasność LED – służy do dostosowania jasności LED
►Tryb wyświetlacza – służy do określenia, czy pasek LED
ma reprezentować pokos czy pojazd. Po ustawieniu na
Pokos diody LED przedstawiają położenie linii nawigacji,
a ruchoma dioda LED przedstawia pojazd. Po ustawieniu
na Pojazd środkowa dioda LED przedstawia lokalizację
pojazdu, a ruchoma dioda LED przedstawia linię nawigacji.
►Rozstawienie LED – służy do ustawiania odległości od linii
nawigacji lub pojazdu, które przedstawia każda świecąca
się dioda.
4. Naciśnij strzałkę POWROTU lub przycisk boczny
KONFIGURACJI , aby powrócić do ekranu głównego
Konfiguracji.
Rysunek 5-9: Pasek LED
Sterowanie wspomagane/
automatyczne
Gdy będzie obecny moduł kontroli sterowania (SCM), dostępne
będą opcje sterowania wspomaganego/automatycznego.
Szczegółowe instrukcje ustawień podano w podręcznikach
instalacyjnych sterowania wspomaganego/automatycznego.
UWAGA: Aktualizacja oprogramowania SCM może być konieczna
podczas unowocześniania systemu do Matrix Pro GS
z poprzednich systemów Matrix. Aby zobaczyć wersję
informacji dotyczących oprogramowania, patrz ekran
Informacje o konsoli>.
Ustawienie Sterowania wspomaganego/automatycznego
jest używane do włączania/wyłączania automatycznego lub
wspomaganego sterowania i konfigurowania ustawień zaworów,
sterowania, testowania i diagnostyki zaworów oraz czujnika kąta
sterowania.
1. Naciśnij przycisk boczny KONFIGURACJA
.
2. Naciśnij
Ster. wspom/auto
.
3. Wybierz go, jeśli sterowanie wspomagane/automatyczne jest
włączone lub wyłączone.
4. Gdy jest włączone, wybierz spośród:
►Ustawienia zaworów – służą do konfiguracji typów
zaworów, częstotliwości zaworów, lewego i prawego
minimalnego cyklu roboczego oraz maksymalnego cyklu
roboczego
►Ustawienia sterowania – służy do określenia przybliżonego
ustawienia sterowania, dokładnego ustawienia sterowania,
strefy martwej i wyprzedzania kierunku
►Test zaworów – służy do weryfikacji, czy sterowanie jest
kierowane prawidłowo
►Diagnostyka zaworów – służy do testowania zaworów
w celu weryfikacji, czy są one odpowiednio podłączone
►Opcje: Czujnik kierownicy – służy do określenia, czy czujnik
wyłączenia sterowania jest magnetyczny lub ciśnieniowy
►Czujnik kąta sterowania – służy do ustalenia i kalibracji
czujnika kąta sterowania (SAS) jako podstawowy czujnik
sprzężenia zwrotnego automatycznego sterowania.
5. Naciśnij strzałkę POWROTU lub przycisk boczny
KONFIGURACJI , aby powrócić do ekranu głównego
Konfiguracji.
Rysunek 5-10: Sterowanie wspomagane/automatyczne