1 demontaż wkładu, 4 demontaż jednostki napędowej kąpiel olejowa, Demonta) wk adu – Richter MNK Series Instrukcja Obsługi
Strona 19: Smarem sta ym, Seria mnk, 1 demonta0 wk adu, 3 wymiana o0ysk kulkowych smarowanie smarem sta ym, 4 demonta0 jednostki napddowej k3piel olejowa
Seria MNK
strona 19
9230-400-pl
Edycja 00
TM 8179
Wydanie 03/2011
7.6.1 Demonta0 wk adu
Zamocowa, wk ad na warsztacie lub p ycie
roboczej.
Wyci-gn-, o)ysko ?lizgowe 339 ze wspornika.
Uwaga! Pole magnetyczne!
Niebezpiecze)stwo wypadku!
Ewentualnie przy pomocy rozpuszczalnika rdzy
oraz omu poluzowa, nacentrowanie wspornika.
Imad o musi mie, szcz'ki o powierzchni
gumowej!
Wspornik o)yska 339 wkr'ci, w imad o za
powierzchnie uszczelniaj-ce.
Odkr'ci, ko o zamachowe 230 i wirnik pompy 859
kluczem
z
pasem
parcianym.
Gwint
prawoskrDtny!
Wysun-, cz'?ci ze wspornika 339 wzgl. zsun-,
wa pompy 211.
Zwróci, uwag', by nie wypad y elementy
o)yska ?lizgowego. W'glan krzemu jest
kruchy.
Z o)y, parami odpowiednie tuleje 529 i gniazda
545 o)ysk.
Zamocowa, w imadle wa
pompy 211 za
dwu?cian. Stosowa, szczDki g adkie.
Odkr'ci, ko o zamachowe 230 wzgl. wirnik pompy
859. (W zale)no?ci od tego, która cz'?, pozosta a
na wale.)
Je?li trzeba usun-, tuleje o)yska 545 ze
wspornika, najlepiej w tym celu pos u)y, si'
przyrz-dem
firmy
Richter.
Patrz
pomoce
monta)owe w rozdziale 10.3.
W celu demonta)u garnka rozdzielaj-cego 159,
wk adu garnka 158, pier?cienia po?redniego 509/1
i pier?cienia oporowego 518 z bocznych wypustów
wspornika o)yska 330 odkr'ci, centrowanie
pier?cienia oporowego 518.
Wyj-, cz'?ci ze wspornika 330.
Garnek rozdzielaj-cy 159 i wk ad 158 roz -czy,
jedynie wtedy, gdy która? z cz'?ci musi by,
wymieniona. Je?li rozdzielenie nie jest mo)liwe,
nale)y ostudzi, podzespó do ok. 5 °C.
Przy wykonaniu odpornym na pró)ni' wk ad
garnka rozdzielaj-cego jest wklejony. Rozdzielenie
bez zniszczenia nie jest mo)liwe
Garnek rozdzielaj-cy z urz-dzeniem kontrolnym
na gi'tkiej p ytce drukowanej mo)na rozebra,.
7.6.2 Demonta0 jednostki napDdowej
Smarowanie smarem sta ym
Wyj-, pier?cieJ zabezpieczaj-cy 932/3 od strony
silnika.
Zdj-, os on' o)yska 361. Przy demonta)u u)ywa,
rowków.
Usun-, pier?cieJ zabezpieczaj-cy 932/2 .
Zepchn-, wa 213 z wirnikiem nap'dowym 858 ze
wspornika o)yska.
Zsun-, o)ysko kulkowe promieniowe 321/2.
Usun-, pier?cieJ zabezpieczaj-cy 932/1.
Zsun-, tuleje dystansowe 525 i o)ysko kulkowe
promieniowe 321/1.
Na podstawie rysunku przekrojowego w rozdziale
9.2
i
istniej-cych
podzespo ów
mo)na
zweryfikowa, prawid owo?, demonta)u.
7.6.3 Wymiana o0ysk kulkowych
Smarowanie smarem sta ym
Do wymiany
o)ysk kulkowych 321 dokona,
demonta)u jak podano w rozdziale 7.6.
Wyci-gn-, o)ysko ?lizgowe ze wspornika. Patrz
rozdzia 7.6.1.
Wspornik o)yska z ko em zamachowym, wirnik i
wa pompy nie musz- by, demontowane.
Dalszy demonta) patrz rozdzia 7.6.2.
Wymieni, o)yska kulkowe 321.
Monta) jak opisano w rozdziale 7.8.
7.6.4 Demonta0 jednostki napDdowej
K3piel olejowa
Wykr'ci, ?rub' 6-k-tn- 901/4 i spu?ci, olej.
Wykr'ci, ?rub' 6-k-tn- wewn'trzn- 914/1 z
pier?cieniem spr')ynuj-cym 934/2 z os ony
o)yska. Do tego przewidziane s-
otwory
monta)owe w wale nap'dowym 213 na klucz
wewn'trzny.
Wyj-, pier?cieJ zabezpieczaj-cy 932/3 od strony
silnika.
Usun-, os on' kraJcow- 361 o)yska z uszczelk-
wa u 421/1 i O-ringiem 412/1. Przy demonta)u
wykorzysta, rowki.
Usun-, pier?cieJ zabezpieczaj-cy 932/2 .
Zepchn-, wa 213 z wirnikiem nap'dowym 858 ze
wspornika o)yska.
Zsun-, promieniowe o)ysko kulkowe 321/2 ze
wspornika o)yska.
Usun-, pier?cieJ zabezpieczaj-cy 932/1.
Przy u)yciu ?ci-gacza zdj-, tulej' dystansow-
525, o)ysko 321/1, O-ring 412/5 i os on' o)yska
360.
Zdemontowa, wirnik 858 i wa 213 nap'dowy.
W razie potrzeby wypchn-, pier?cienie 421/1 i
421/2 uszczelniaj-ce wa z os ony 360 i os ony
kraJcowej 361.
Na podstawie rysunku przekrojowego w rozdziale
9.3
i
istniej-cych
podzespo ów
mo)na
zweryfikowa, prawid owo?, demonta)u.