JLG 3248RS/10RS Operator Manual - Instrukcja (Strona 80)

ROZDZIAŁ 5 - OGÓLNE DANE TECHNICZNE I KONSERWACJA
5-14 – Podnośnik JLG – 3123424
Montaż koła
Bardzo ważne jest przestrzeganie prawidłowej wartości momentu przy
dokręcaniu koła.
ŚRUBY MOTYLKOWE KÓŁ MUSZĄ BYĆ DOKRĘCANE Z PRAWIDŁOWYM
MOMENTEM, ABY ZAPOBIEC OBLUZOWANIU KÓŁ, ZERWANIU ŚRUB
I ODPADNIĘCIU KOŁA Z OSI. NALEŻY UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE TYCH ŚRUB,
KTÓRE SĄ DOSTOSOWANE DO KĄTA STOŻKA KOŁA.
Śruby motylkowe należy dokręcać z odpowiednim momentem, aby zapobiec
poluzowaniu koła. Do dokręcania nakrętek i śrub należy używać klucza dyna-
mometrycznego. Dokręcenie z nadmiernym momentem spowoduje zerwa-
nie śrub lub trwałe odkształcenie otworów w kołach. Poniżej przedstawiono
prawidłową procedurę montażu kół:
1. Wkręcanie wszystkich śrub należy rozpocząć ręcznie, aby zapobiec
zerwaniu gwintu. NIE WOLNO smarować smarem gwintu ani nakrętek.
2. Śruby dokręcać w następujący sposób. (Patrz Rys. 5-3..)
3. Dokręcanie śruby motylkowej powinno być wykonywane stopniowo.
Przestrzegając zalecanej kolejności, dokręcić śruby z prawidłowym
momentem.
4. Śruby motylkowe kół należy dokręcać z odpowiednim momentem po
pierwszych 50 godzinach pracy oraz po każdym demontażu koła.
Moment dokręcenia należy sprawdzać co 3 miesiące lub co 150 godzin
pracy.
KOŁO Z 5 ŚRUBAMI KOŁO Z 6 ŚRUBAMI
Rysunek 5-3. Sekwencja dokręcania śrub kół
Tabela 5-12. Moment przy dokręcaniu koła
WARTOŚCI MOMENTU W KOLEJNYCH ETAPACH DOKRĘCANIA
Etap 1 Etap 2 Etap 3
28–42 Nm
(20–30 lb-ft)
(65–80 lb-ft
91–112 Nm)
142–163 Nm
(105–120 lb-ft)
1
2
3 4
5
2
3 4
6
5
1