JLG 3248RS/10RS Operator Manual - Instrukcja (Strona 64)

ROZDZIAŁ 3 - ELEMENTY STERUJĄCE, WSKAŹNIKI I OBSŁUGA MASZYNY
3-30 – Podnośnik JLG – 3123424
Mechaniczny zwalniacz hamulców
(Patrz Rys. 3-21..)
USTAW KLINY POD KOŁAMI LUB UNIERUCHOM MASZYNĘ ZA POMOCĄ
POJAZDU HOLOWNICZEGO.
1. Wyłącz maszynę w trybie sterowania z naziemnego panelu sterowania,
wciskając wyłącznik zatrzymania awaryjnego.
2. Wykręć dwie śruby osłony (1) i zdemontuj osłonę (2) w tylnej części
zespołu silnika napędowego.
3. Włóż śruby osłony (1) do dwóch otworów odłączających w obudo-
wie hamulca (4), patrz Rysunek 3-21., Hamulec – ręczne odłączanie.
4. Dokręć śruby osłony (3) w otworach odłączających, hamulec tego sil-
nika napędowego zostanie wyłączony.
5. Zastosuj tę procedurę do napędu koła po przeciwnej stronie. Gdy
zostaną wyłączone hamulce obu silników napędu, maszynę można
przemieszczać ręcznie.
6. Po zakończeniu holowania ustaw kliny pod kołami i wykręć śruby
osłony z otworów odłączających.
7. Załóż z powrotem osłonę (2) – przed zamontowaniem sprawdź
uszczelkę osłony (3)pod kątem uszkodzeń. Wymień w razie potrzeby.
PO ZAKOŃCZENIU HOLOWANIA MASZYNY ŚRUBY OSŁONY (1) NALEŻY
WYKRĘCIĆ Z OTWORÓW ODŁĄCZAJĄCYCH HAMULEC (4). JEŚLI ŚRUBY
POZOSTANĄ W OTWORACH ODŁĄCZAJĄCYCH, NIE BĘDZIE MOŻLIWE
KORZYSTANIE Z HAMULCÓW. SPOWODUJE TO SWOBODNY RUCH
MASZYNY, GDY ZOSTANIE ONA ZAPARKOWANA NA POCHYŁOŚCI.
Rysunek 3-21. Hamulec – ręczne odłączanie.
1
2
4
3