JLG 660SJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 44)

ROZDZIAŁ 3 — ELEMENTY STERUJĄCE MASZYNĄ I WSKAŹNIKI
3-10 — Podnośnik JLG — 3123477
Panel sterowania platformy
(Patrz Rys. 3-4.)
W CELU UNIKNIĘCIA POWAŻNYCH OBRAŻEŃ NIE NALEŻY
OBSŁUGIWAĆ MASZYNY, GDY KTÓRAKOLWIEK Z DŹWIGNI LUB
KTÓRYKOLWIEK Z PRZEŁĄCZNIKÓW STERUJĄCYCH RUCHAMI
PLATFORMY NIE POWRACA DO POŁOŻENIA NEUTRALNEGO PO
ZWOLNIENIU.
1. Wybór prędkości jazdy /
momentu obrotowego
Maszyna ma przełącznik trójpo-
zycyjny — położenie do przodu
zapewnia maksymalną prędkość
jazdy. Położenie do tyłu zapew-
nia maksymalny moment obro-
towy podczas jazdy po nierównym terenie i pochyłościach.
Położenie środkowe umożliwia spokojne prowadzenie
maszyny.
2. Wybór trybu kierowania (o ile znajduje się na
wyposażeniu)
Gdy maszyna ma układ kierowania dwuosio-
wego, tryb działania układu kierowania
wybierany jest przez operatora. Położenie środkowe prze-
łącznika umożliwia tradycyjne kierowanie osią przednią; oś
tylna pozostaje bez zmian. Ten tryb przeznaczony jest do
zwykłej jazdy z dużą prędkością. Położenie przednie służy
do kierowania dwuosiowego typu “krabowego”. W tym try-
bie koła osi przedniej i tylnej skręcone są w tym samym kie-
runku, co umożliwia przesuwanie podwozia w bok podczas
jazdy do przodu. Trybu tego można używać do ustawiania
maszyny w wąskich przesmykach lub do podjeżdżania do
budynków. Położenie tylne przełącznika służy do kierowa-
nia dwuosiowego typu “skoordynowanego”. W tym trybie
koła osi przedniej i tylnej skierowane są w przeciwnych kie-
runkach, co umożliwia uzyskanie najmniejszego promienia
skrętu podczas manewrowania w ciasnych miejscach.
Aby ponownie zsynchronizować oś przednią i tylną, należy
ustawić koła tylne w położeniu jazdy do przodu, wybierając
tryb kierowania typu “krabowego” lub “skoordynowanego”,
a następnie wybrać tryb kierowania osią przednią (położe-
nie środkowe przełącznika), aby włączyć funkcję kierowa-
nia zwykłego.