JLG 660SJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 101)

ROZDZIAŁ 6 — OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
3123477 — Podnośnik JLG — 6-15
6.3 KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które przedstawiono
na Rysunek 6-6., Konserwacja wykonywana przez operatora i
schemat smarowania.
UWAGA
ODSTĘPY SMAROWANIA WYZNACZONO PRZY ZAŁOŻENIU, ŻE
MASZYNA JEST EKSPLOATOWANA W NORMALNYCH WARUN-
KACH ROBOCZYCH. GDY MASZYNA JEST EKSPLOATOWANA NA
KILKA ZMIAN LUB W TRUDNYM ALBO BARDZO TRUDNYM ŚRO-
DOWISKU, NALEŻY ODPOWIEDNIO ZWIĘKSZYĆ CZĘSTOTLI-
WOŚĆ SMAROWANIA.
1. Łożysko obrotnicy
Punkt(y) smarowania — 1 smarowniczka
Ilość — stosownie do potrzeb
Smar — MPG
Częstotliwość — co 3 miesiące lub 150 godzin pracy
Komentarz — dostęp zdalny. Nasmarować i obracać co 90°
do momentu całkowitego nasmarowania łożyska.
Tabela 6-14. Dane techniczne smarowania
OZNACZENIE DANE TECHNICZNE
MPG Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze kapania 177°C
(350°F). Doskonała odporność na działanie wody i doskonała
lepkość. Można stosować pod wysokim ciśnieniem.
(Timken OK min. 40 lb).
EPGL Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień, zgodny z
klasyfikacją serwisową API GL-5 lub MIL-Spec MIL-L-2105.
HO Olej hydrauliczny. Klasyfikacja serwisowa API GL-3, np.
Mobilfluid 424.
EO Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik benzynowy —
API SF, SH, klasa SG, MIL-L-2104. Silnik wysokoprężny — klasa
API CC/CD, MIL-L-2104B/MIL-L-2104C.