JLG 2505 Operator Manual - Instrukcja (Strona 16)

ROZDZIA
Ł 1 – OGÓLNE ZASADY BEZPIECZNEGO
1-6 31200479
Zagro
żenia podczas jazdy
• Charakterystyka skr
ętu jest różna, w zależności od trybu kierowania. Ustal
nastawy trybów sterowania obs
ługiwanego przenośnika teleskopowego.
• NIE WOLNO zmienia
ć trybu kierowania podczas jazdy. Tryby kierowania można
zmienia
ć, gdy przenośnik teleskopowy jest nieruchomy.
• Po ka
żdej zmianie trybu kierowania należy wzrokowo skontrolować poprawność
ustawienia kó
ł.
• Nale
ży sprawdzić, czy z tyłu i z przodu maszyny (z widłami) jest dość miejsca
na obrót.
• Nale
ży uważać, aby nie potrącić innych pracowników, maszyn lub pojazdów.
Je
śli widoczność jest ograniczona, należy korzystać z systemu lokalizacji.
• Przed rozpocz
ęciem jazdy należy sprawdzić, czy droga jest wolna, i użyć
sygna
łu dźwiękowego.
• Podczas jazdy wysi
ęgnik powinien być wciągnięty; zarówno on, jak i urządzenie
dodatkowe powinny by
ć utrzymywane jak najniżej. Należy zapewnić dobrą
widoczno
ść w lusterkach oraz widoczność drogi, po której maszyna się porusza.
• Nale
ży zawsze patrzeć w kierunku jazdy.
• Przed przejechaniem pod przeszkodami znajduj
ącymi się nad maszyną należy
sprawdza
ć, czy można swobodnie pod nimi przejechać. Urządzenie dodatkowe/
ładunek powinny być tak umieszczone, aby omijać przeszkody.
• Podczas jazdy z du
żą prędkością należy używać tylko przedniego systemu
kierowniczego (je
śli dostępne są różne tryby kierowania).
OAL2030
Kierowanie jednoosiowe
(o ś przednia)
Kierowanie dwuosiowe
typu ko łowego
Kierowanie dwuosiowe
typu „krab”