JLG 660SJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 70)

ROZDZIAŁ 4 – OBSŁUGA MASZYNY
4-10 – Podnośnik JLG – 3122852
kierowania i holowania. Podczas kierowania gałka zaworu
jest wciśnięta. Podczas holowania gałka zaworu jest
wyciągnięta do położenia swobodnego.
4.11 UKŁAD HOLOWNICZY (O ILE
ZNAJDUJE SIĘ NA WYPOSAŻENIU)
ZAGROŻENIE ZE STRONY HOLOWANEJ MASZYNY I POJAZDU
HOLOWNICZEGO. MASZYNA NIE JEST WYPOSAŻONA
W HAMULCE HOLOWNICZE. POJAZD HOLOWNICZY
MUSI MIEĆ MOŻLIWOŚĆ STAŁEGO KONTROLOWANIA
MASZYNY. NIE JEST DOZWOLONE HOLOWANIE MASZYNY
PO DROGACH PUBLICZNYCH. NIEPRZESTRZEGANIE
INSTRUKCJI MOŻE SPOWODOWAĆ POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA LUB ŚMIERĆ.
MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ HOLOWANIA TO 13 KM/H (8 MPH)
MAKSYMALNE NACHYLENIE NAWIERZCHNI PODCZAS
HOLOWANIA TO 25%.
Przed holowaniem maszyny należy wykonać
następujące czynności:
NIE WOLNO HOLOWAĆ MASZYNY Z WŁĄCZONYM SILNIKIEM
LUB WŁĄCZONYMI PIASTAMI UKŁADU NAPĘDOWEGO.
1. Podczas jazdy należy wsunąć, opuścić i ustawić
wysięgnik nad tylną osią zgodnie z kierunkiem jazdy
oraz zablokować obrotnicę.
2. Przy użyciu sworzni połączeniowych podłącz pręt
holowniczy do przedniej części ramy i do pojazdu
holowniczego.
3. Odłącz piasty układu napędowego, obracając osłony
rozłączające. Patrz Rys. 4-4., Odłączanie piasty układu
napędowego.
4. Przestaw zawór rozdzielczy kierowania/holowania na
holowanie; wyciągnij gałkę zaworu do położenia
swobodnego. (Spowoduje to otwarcie obwodu
kierowania do zbiornika, umożliwiając swobodny
przesuw siłownika kierownicy). Maszyna będzie teraz
w trybie holowania.