JLG 600A_AJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 124)

ROZDZIAŁ 6 - OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
6-28 — Podnośnik JLG — 3123529
Jeśli opona jest uszkodzona, ale rozmiar uszkodzeń mieści się w
podanych powyżej granicach, opona musi być codziennie spraw-
dzana w celu uzyskania pewności, że uszkodzenie nie ulega zwięk-
szeniu powyżej dopuszczalnych granic.
Wymiana opony
Firma JLG zaleca wymianę opon na opony tej samej marki, o tym
samym rozmiarze i o tej samej liczbie warstw osnowy co oryginalna
opona zastosowana w maszynie. Numery części opon dopuszczo-
nych do użytku dla danego modelu maszyny można znaleźć w Pod-
ręczniku części JLG. Jeśli opony będą wymieniane na inne niż
zalecane przez firmę JLG, powinny one mieć następujące parametry
robocze:
• obciążalność, liczba warstw osnowy i rozmiar — równe
oponie oryginalnej lub większe od niej;
• szerokość styku powierzchni bieżnika — taka sama jak
powierzchni oryginalnej lub większa od niej;
• średnica koła, jego szerokość i odsadzenie — równe orygi-
nalnemu;
• zatwierdzenie zastosowania przez producenta (w tym ciś-
nienie oraz maksymalne obciążenie na oponę).
O ile nie zostanie to dopuszczone przez firmę JLG, nie wolno zastę-
pować opon piankowych lub opon z balastem oponami pneuma-
tycznymi. Podczas dobierania i montowania koła na wymianę należy
sprawdzić, czy ciśnienie we wszystkich oponach jest równe zaleca-
nemu przez firmę JLG. Ze względu na różnice rozmiarów pomiędzy
różnymi markami opon, opony na tej samej osi muszą być iden-
tyczne.
Wymiana koła
Felgi montowane w każdym modelu maszyny zostały dostosowane
do wymagań pod względem stabilności, które obejmują szerokość
toru, ciśnienie w oponie oraz udźwig. Zmiana rozmiaru (np. szero-
kość felgi, lokalizacja części środkowej, mniejsza lub większa średnica
itd.) bez pisemnych zaleceń producenta, może spowodować pogor-
szenie stabilności.
Montaż koła
Bardzo ważne jest przestrzeganie prawidłowej wartości momentu
przy dokręcaniu koła.
NAKRĘTKI KÓŁ NALEŻY ZAKRĘCAĆ I ODKRĘCAĆ, STOSUJĄC ODPOWIEDNI MOMENT
OBROTOWY, W CELU ZAPOBIEŻENIA POLUZOWANIU SIĘ KÓŁ, ZERWANIU ŚRUB LUB
SPADNIĘCIU KÓŁ Z OSI. NALEŻY UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE TYCH NAKRĘTEK, KTÓRE SĄ
DOSTOSOWANE DO KĄTA STOŻKA KOŁA.
Śruby motylkowe należy dokręcać z odpowiednim momentem, aby
zapobiec poluzowaniu koła. Do dokręcania nakrętek i śrub należy
używać klucza dynamometrycznego. Jeśli nie jest dostępny klucz