JLG 1250AJP Operator Manual - Instrukcja (Strona 60)

ROZDZIAŁ 4 – OBSŁUGA MASZYNY
4-6 – Podnośnik JLG – 3123263
System spowalniania
Układ sterowania wykorzystuje czujniki sterowania obrysem
do automatycznego spowalniania podnoszenia i opuszczania
wysięgnika wieżowego w górnej części ścieżki oraz do
automatycznego spowalniania podnoszenia i opuszczania
wysięgnika głównego w momencie zbliżania się do
maksymalnych kątów obrysu roboczego. Układ sterowania
informuje operatora o takim spowolnieniu za pośrednictwem
migającego wskaźnika pełzania na wyświetlaczu platformy.
Dotyczy to zarówno elementów sterujących platformy, jak
i naziemnego panelu sterowania, jednak wskazanie nie jest
dostępne na naziemnym panelu sterowania.
Sterowany kąt
System sterowanego kąta wysięgnika minimalizuje interakcję
funkcji obrotu i jazdy z krawędziami obrysu. Ta interakcja
wynika z dwóch czynników. Po pierwsze – obrys jest
sterowany w stosunku do ciężaru bez względu na nachylenie
terenu, po drugie – funkcje obrotu i jazdy mają wpływ
na zamocowanie obrotnicy / wysięgnika w przypadku
zmiennego nachylenia terenu. Może to spowodować
zmiany pozycji wysięgnika w ramach obrysu albo nawet
naruszenie krawędzi obrysu podczas obrotu lub jazdy,
bez intencjonalnego poruszenia wysięgnika. System
sterowanego kąta wysięgnika automatycznie aktywuje
podnoszenie/opuszczanie wysięgnika wieżowego lub
podnoszenie/opuszczanie wysięgnika głównego podczas
wykonywania komend obrotu i jazdy w celu utrzymania
stałego kąta wysięgnika w stosunku do ciężaru.
Sterowany kąt wysięgnika jest wyłączany w przypadku
wystąpienia jakiegokolwiek naruszenia obrysu lub awarii.
Dostosowywanie prędkości obrotów
Czujniki układu sterowania wysięgnikiem wyczuwają
odległość, na jaką platforma jest wysunięta od środka obrotu,
umożliwiając osiągnięcie większej prędkości obrotów przy
platformie znajdującej się blisko środka obrotu i zmniejszając
stopniowo prędkość w miarę oddalania się platformy od
środka obrotu.
Stabilność
Stabilność maszyny opiera się na dwóch (2) warunkach:
stabilności Z PRZODU i stabilności Z TYŁU. Położenie
maszyny przy najmniejszej stabilności Z PRZODU
przedstawia (Patrz Rysunek 4-2.)., a położenie maszyny
przy najmniejszej stabilności Z TYŁU przedstawia
(Patrz Rysunek 4-4.).
W CELU UNIKNIĘCIA PRZEWRÓCENIA DO PRZODU LUB
DO TYŁU NIE NALEŻY PRZECIĄŻAĆ MASZYNY ANI
OBSŁUGIWAĆ JEJ NA NIERÓWNEJ POWIERZCHNI.