JLG 600A_AJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 47)

ROZDZIAŁ 3 – ELEMENTY STERUJĄCE MASZYNĄ I WSKAŹNIKI
3122851 – Podnośnik JLG – 3-7
Panel wskaźników naziemnego
panelu sterowania
(Patrz Rys. 3-2., Panel wskaźników naziemnego panelu
sterowania - arkusz 1 z 2 i Rys. 3-3., Panel wskaźników
naziemnego panelu sterowania - arkusz 2 z 2)
1. Wskaźnik ładowania akumulatora 

Wskazuje, że w obwodzie akumulatora lub ładowania
występuje problem i wymagana jest naprawa.
2. Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego 

Wskazuje, że ciśnienie oleju silnikowego jest niższe niż
prawidłowe i wymagana jest naprawa.
3. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnika
(silniki Ford i Continental) 

Wskazuje, że temperatura płynu chłodzącego silnika
jest wyjątkowo wysoka i wymagana jest naprawa.
4. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego (Deutz) 

Wskazuje, że temperatura oleju silnikowego, który
służy jako płyn chłodzący silnik, jest wyjątkowo wysoka
i wymagana jest naprawa.
5. Wskaźnik usterki silnika (silniki Ford o numerach
seryjnych od 48907 do 64249 – patrz strona
Identyfikacja układów ADE na początku podręcznika)


Wskazuje, że moduł sterowania silnikiem wykrył usterkę
w układzie elektronicznego wtrysku paliwa i w module
ustawiony został kod usterki. Instrukcje dotyczące
kodów usterek i ich kasowania można znaleźć
w instrukcji serwisowania.


Wskaźnik usterki zaświeci się na 2–3 sekundy po
ustawieniu stacyjki w trybie testu automatycznego.
6. Wskaźnik niskiego poziomu paliwa 

Wskazuje, że w zbiorniku pozostało nie więcej niż

1/8 paliwa. Pierwsze włączenie wskaźnika oznacza, że
pozostało do wykorzystania ok. 4 galonów paliwa.
7. Wskaźnik świec żarowych (silnik wysokoprężny) 

Wskazuje, że świece żarowe są włączone. Świece
żarowe są włączane automatycznie wraz z układem
zapłonowym i pozostają włączone ok. 7 sekund. Silnik
należy uruchomić dopiero po zgaśnięciu wskaźnika.