JLG 600A_AJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 149)

ROZDZIAŁ 6 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
3122851 – Podnośnik JLG – 6-35
6.4 OPONY I KOŁA
Napełnianie opon
Aby praca była bezpieczna, a charakterystyki robocze
prawidłowe, ciśnienie powietrza w oponach pneumatycznych
musi być równe wartości, która jest wytłoczona na boku
produktu JLG lub znajduje się na plakietce na feldze.
Uszkodzenia opon
Jeśli na oponie pneumatycznej zostanie wykryte przecięcie,
rozdarcie lub otarcie, które powoduje odsłonięcie drutówki
w powierzchni ścianki bocznej lub bieżnika, firma JLG zaleca jej
demontaż i wycofanie z eksploatacji. Należy wówczas wymienić
oponę lub całe koło.
Jeśli w oponie wypełnionej pianką poliuretanową zostaną
wykryte przedstawione poniżej uszkodzenia, firma JLG zaleca
jej natychmiastowy demontaż i wycofanie z eksploatacji,
a następnie wymianę opony lub całego koła na nowe.
• Gładkie, równe rozcięcie drutówki o łącznej długości
powyżej 7,5 cm (3 in).
• Wszelkie otarcia lub rozdarcia (wystrzępione
krawędzie) drutówki o długości ponad 2,5 cm (1 in)
w dowolnym kierunku.
• Otwory o średnicy większej niż 2,5 cm (1 in).
• Wszelkie uszkodzenia drutówki bieżnika opony.
Jeśli opona jest uszkodzona, ale rozmiar uszkodzeń mieści
się w podanych powyżej granicach, opona musi być codziennie
sprawdzana w celu uzyskania pewności, że uszkodzenie nie
ulega zwiększeniu powyżej dopuszczalnych granic.
Wymiana opony
Firma JLG zaleca wymianę opon na opony tej samej marki,
o tym samym rozmiarze i o tej samej liczbie warstw osnowy
co oryginalna opona zastosowana w maszynie. Numery części
opon dopuszczonych do użytku dla danego modelu maszyny
można znaleźć w Podręczniku części JLG. Jeśli opony będą
wymieniane na inne niż zalecane przez firmę JLG, powinny one
mieć następujące parametry robocze:
• obciążalność, liczba warstw osnowy i rozmiar – równe
oponie oryginalnej lub większe od niej;
• szerokość styku powierzchni bieżnika – taka sama jak
powierzchni oryginalnej lub większa od niej;
• średnica koła, jego szerokość i odsadzenie – równe
oryginalnemu;
• zatwierdzenie zastosowania przez producenta (w tym
ciśnienie oraz maksymalne obciążenie na oponę).