4 holowanie, podnoszenie i przewóz, 5 konserwacja, Ryzyko związane z konserwacją – JLG 680S Operator Manual Instrukcja Obsługi

Strona 23: Holowanie, podnoszenie i przewóz -11, Konserwacja -11, Ryzyko związane z konserwacją -11

Advertising
background image

ROZDZIAŁ 1 — ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

3123722

– Podnośnik JLG –

1-11

1.4

HOLOWANIE, PODNOSZENIE I PRZEWÓZ

• Przebywanie pracowników na platformie podczas holowania,

podnoszenia i przewożenia jest zabronione.

• Maszyny nie wolno holować, z wyjątkiem sytuacji awaryjnej,

wystąpienia usterki, zaniku zasilania lub podczas załadunku i
rozładunku. Procedury holowania awaryjnego można znaleźć
w tej instrukcji w rozdziale Procedury postępowania w sytua-
cjach awaryjnych.

• Sprawdzić, czy przed holowaniem, podnoszeniem i przewoże-

niem wysięgnik jest złożony, a obrotnica zablokowana. Na
platformie nie może być żadnych narzędzi.

• Gdy maszyna jest podnoszona, można ją podnosić tylko w

wyznaczonych punktach maszyny. Osprzęt podnoszący powi-
nien mieć dostateczny udźwig.

• Informacje dotyczące podnoszenia można znaleźć w tej

instrukcji w rozdziale Obsługa maszyny.

1.5

KONSERWACJA

Niniejszy podrozdział przedstawia ogólne środki ostrożności, któ-
rych należy przestrzegać podczas konserwacji tej maszyny.
Dodatkowe środki ostrożności, jakich należy przestrzegać pod-
czas konserwacji maszyny, można znaleźć w odpowiednich punk-
tach tej instrukcji oraz w Instrukcji obsługi i konserwacji. Bardzo
ważne jest, by pracownicy odpowiedzialni za konserwację ściśle
przestrzegali tych środków ostrożności, aby uniknąć potencjal-
nych obrażeń ciała lub uszkodzeń mienia i sprzętu. Program kon-
serwacji musi być opracowany przez wykwalifikowanego
pracownika i musi być przestrzegany, aby praca maszyny była
bezpieczna.

Ryzyko związane z konserwacją

• Przed przystąpieniem do regulacji lub napraw należy wyłączyć

zasilanie wszystkich elementów sterujących i unieruchomić
wszystkie podzespoły ruchome.

• Nie wolno pracować pod podniesioną platformą, jeśli nie

została całkowicie opuszczona lub całkowicie unieruchomiona
za pomocą odpowiednich podpór bezpieczeństwa, blokad lub
górnych wsporników.

• NIE NALEŻY naprawiać ani dokręcać żadnych przewodów

układu hydraulicznego lub złączek przy uruchomionej maszy-
nie ani wtedy, gdy układ hydrauliczny jest pod ciśnieniem.

Advertising