JLG 800A_AJ Operator Manual - Instrukcja (Strona 54)

ROZDZIAŁ 3 — ELEMENTY STERUJĄCE MASZYNĄ I WSKAŹNIKI
3-10 — Podnośnik JLG — 3123562
Elementy sterujące platformy
(Patrz Rys. 3-3.)
W CELU UNIKNIĘCIA POWAŻNYCH OBRAŻEŃ NIE NALEŻY OBSŁUGIWAĆ MASZYNY, GDY
KTÓRAKOLWIEK Z DŹWIGNI LUB KTÓRYKOLWIEK Z PRZEŁĄCZNIKÓW STERUJĄCYCH
RUCHAMI PLATFORMY NIE POWRACA DO POŁOŻENIA NEUTRALNEGO PO ZWOLNIE-
NIU.
1. Wybór prędkości jazdy /
momentu obrotowego
Maszyna ma przełącznik dwupo-
zycyjny — położenie do przodu
zapewnia maksymalną prędkość
jazdy. Położenie do tyłu zapewnia
maksymalny moment obrotowy
podczas jazdy po nierównym terenie i pochyłościach.
2. Wybór trybu kierowania (o ile znajduje się na
wyposażeniu)
Gdy maszyna ma układ kierowania dwuosio-
wego, tryb działania układu kierowania wybie-
rany jest przez operatora. Położenie środkowe przełącznika
umożliwia tradycyjne kierowanie osią przednią; oś tylna
pozostaje bez zmian. Ten tryb przeznaczony jest do zwykłej
jazdy z dużą prędkością. Położenie przednie służy do kiero-
wania dwuosiowego typu “krabowego”. W tym trybie koła
osi przedniej i tylnej skręcone są w tym samym kierunku, co
umożliwia przesuwanie podwozia w bok podczas jazdy do
przodu. Trybu tego można używać do ustawiania maszyny w
wąskich przesmykach lub do podjeżdżania do budynków.
Położenie tylne przełącznika służy do kierowania dwuosio-
wego typu “skoordynowanego”. W tym trybie koła osi przed-
niej i tylnej skierowane są w przeciwnych kierunkach, co
umożliwia uzyskanie najmniejszego promienia skrętu pod-
czas manewrowania w ciasnych miejscach.
Aby ponownie zsynchronizować oś przednią i tylną, należy
ustawić koła tylne w położeniu jazdy do przodu, wybierając
tryb kierowania typu “krabowego” lub “skoordynowanego”,
a następnie wybrać tryb kierowania osią przednią (położenie
środkowe przełącznika), aby włączyć funkcję kierowania
zwykłego.