Konserwacja i smarowanie -14, Dane techniczne smarowania -14, 3 konserwacja i smarowanie – JLG 800A_AJ Operator Manual Instrukcja Obsługi

Strona 114

Advertising
background image

ROZDZIAŁ 6 - OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA

6-14

— Podnośnik JLG —

3123562

6.3

KONSERWACJA I SMAROWANIE

WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które przedstawiono na

Rysunek 6-5., Schemat konserwacji i smarowania.

UWAGA

ODSTĘPY SMAROWANIA WYZNACZONO PRZY ZAŁOŻENIU, ŻE MASZYNA JEST EKSPLO-
ATOWANA W NORMALNYCH WARUNKACH ROBOCZYCH. GDY MASZYNA JEST EKSPLOA-
TOWANA NA KILKA ZMIAN LUB W TRUDNYM ALBO BARDZO TRUDNYM ŚRODOWISKU,
NALEŻY ODPOWIEDNIO ZWIĘKSZYĆ CZĘSTOTLIWOŚĆ SMAROWANIA.

WSKAZÓWKA: Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich filtrów.

1.

Łożysko obrotnicy — wewnętrzne łożysko kulkowe

Punkt(y) smarowania — 2 smarowniczki
Ilość — stosownie do potrzeb
Smar — MPG
Częstotliwość — co 3 miesiące lub 150 godzin pracy
Komentarz — dostęp zdalny

Tabela 6-14. Dane techniczne smarowania.

OZNA-

CZENIE

DANE TECHNICZNE

MPG

Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze kapania 177°C (350°F). Doskonała
odporność na działanie wody i doskonała lepkość. Można stosować pod wysokim
ciśnieniem. (Timken OK min. 40 lb).

EPGL

Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień, zgodny z klasyfikacją serwisową
API GL-5 lub MIL-Spec MIL-L-2105.

HO

Olej hydrauliczny. Klasyfikacja serwisowa API GL-3, np. Mobilfluid 424

EO

Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik benzynowy — API SF, SH, klasa SG,
MIL-L-2104. Silnik wysokoprężny — klasa API CC/CD, MIL-L-2104B/MIL-L-2104C

Super

Lube®

Olej syntetyczny, niepalny. Wytrzymały na temperatury w zakresie od –43° do
232°C (od –45° do 450°F). Nr kat. części JLG 3020042.

Advertising