Konserwacja i smarowanie -14, Dane techniczne smarowania -14, 3 konserwacja i smarowanie – JLG 800A_AJ Operator Manual Instrukcja Obsługi
Strona 114
ROZDZIAŁ 6 - OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
6-14
— Podnośnik JLG —
3123562
6.3
KONSERWACJA I SMAROWANIE
WSKAZÓWKA: Poniższe liczby odpowiadają tym, które przedstawiono na
Rysunek 6-5., Schemat konserwacji i smarowania.
UWAGA
ODSTĘPY SMAROWANIA WYZNACZONO PRZY ZAŁOŻENIU, ŻE MASZYNA JEST EKSPLO-
ATOWANA W NORMALNYCH WARUNKACH ROBOCZYCH. GDY MASZYNA JEST EKSPLOA-
TOWANA NA KILKA ZMIAN LUB W TRUDNYM ALBO BARDZO TRUDNYM ŚRODOWISKU,
NALEŻY ODPOWIEDNIO ZWIĘKSZYĆ CZĘSTOTLIWOŚĆ SMAROWANIA.
WSKAZÓWKA: Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich filtrów.
1.
Łożysko obrotnicy — wewnętrzne łożysko kulkowe
Punkt(y) smarowania — 2 smarowniczki
Ilość — stosownie do potrzeb
Smar — MPG
Częstotliwość — co 3 miesiące lub 150 godzin pracy
Komentarz — dostęp zdalny
Tabela 6-14. Dane techniczne smarowania.
OZNA-
CZENIE
DANE TECHNICZNE
MPG
Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze kapania 177°C (350°F). Doskonała
odporność na działanie wody i doskonała lepkość. Można stosować pod wysokim
ciśnieniem. (Timken OK min. 40 lb).
EPGL
Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień, zgodny z klasyfikacją serwisową
API GL-5 lub MIL-Spec MIL-L-2105.
HO
Olej hydrauliczny. Klasyfikacja serwisowa API GL-3, np. Mobilfluid 424
EO
Olej silnikowy (do skrzyni korbowej). Silnik benzynowy — API SF, SH, klasa SG,
MIL-L-2104. Silnik wysokoprężny — klasa API CC/CD, MIL-L-2104B/MIL-L-2104C
Super
Lube®
Olej syntetyczny, niepalny. Wytrzymały na temperatury w zakresie od –43° do
232°C (od –45° do 450°F). Nr kat. części JLG 3020042.