JLG 41AM Operator Manual - Instrukcja (Strona 96)

ROZDZIAŁ 7 – OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORAZ KONSERWACJA WYKONYWANA PRZEZ OPERATORA
7-6 – Podnośnik JLG – 3123288
7.3 Konserwacja wykonywana przez operatora
Smarowanie
Olej hydrauliczny (HO)
Olej hydrauliczny musi mieć właściwości zapobiegające zużyciu
odpowiadające co najmniej klasyfikacji serwisowej API GL-3,
a także dostateczną stabilność chemiczną wymaganą w mobilnych
układach hydraulicznych. Firma JLG Industries zaleca olej
hydrauliczny Mobilfluid 424, o lepkości SAE 10W-30 i z indeksem
lepkości równym 152.
W przypadku zastosowań w warunkach zimnych, tzn. gdy
temperatury utrzymują się stale poniżej –7°C (+20°F), firma JLG
zaleca używanie oleju hydraulicznego Mobil DTE 13.
Poza zaleceniami firmy JLG nie jest wskazane mieszanie olejów
różnych typów lub marek, gdyż mogą one nie zawierać tych
samych wymaganych dodatków lub mieć inne indeksy lepkości.
Jeśli jest wymagane zastosowanie oleju innego niż Mobilfluid 424,
należy skontaktować się z firmą JLG Industries w celu uzyskania
odpowiednich informacji.
WSKAZÓWKA: W przypadku konkretnych punktów smarowania
na maszynie patrz tabela smarowania (Tab. 7-2).
ZAKRES TEMPERATUR ROBOCZYCH
UKŁADU HYDRAULICZNEGO
LEPKOŚĆ W SKALI
SAE
Od –18°C do +83°C (od 0°F do +180°F) 10W
Od –18°C do +99°C (od 0°F do +210°F) 10W-20, 10W-30
Od +10°C do +99°C (od +50°F do +210°F) 20W-20
Tabela 7-1. Dane techniczne smarowania
OZNA-
CZENIE
DANE TECHNICZNE
MPG – Smar uniwersalny o minimalnej temperaturze kapania
350°F. Doskonała odporność na działanie wody
i doskonała lepkość. Można stosować pod wysokim
ciśnieniem (Timken OK min. 40 lb).
EPGL – Olej przekładniowy do skrajnie wysokich ciśnień, zgodny
z klasyfikacją serwisową API GL-5 lub MIL-Spec MIL-L-
2105.
HO – Olej hydrauliczny. Klasa ISO VG 32, 46.
CL – Środek smarny do łańcucha. Należy używać dobrej
jakości środka smarnego do łańcucha