Holowanie, podnoszenie i przewóz -11, Konserwacja -11, Ryzyko związane z konserwacją -11 – JLG M400 Operator Manual Instrukcja Obsługi
Strona 21: 4 holowanie, podnoszenie i przewóz, 5 konserwacja, Ryzyko związane z konserwacją
ROZDZIAŁ 1 — ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
3123648
— Podnośnik JLG —
1-11
1.4
HOLOWANIE, PODNOSZENIE I PRZEWÓZ
• Przebywanie pracowników na platformie podczas holowania,
podnoszenia i przewożenia jest zabronione.
• Maszyny nie wolno holować, z wyjątkiem sytuacji awaryjnej,
wystąpienia usterki, zaniku zasilania lub podczas załadunku i
rozładunku. Procedury holowania awaryjnego można znaleźć
w tej instrukcji w rozdziale Procedury postępowania w sytua-
cjach awaryjnych.
• Sprawdzić, czy przed holowaniem, podnoszeniem i przewoże-
niem wysięgnik jest złożony, a obrotnica zablokowana. Na
platformie nie może być żadnych narzędzi.
• Gdy maszyna jest podnoszona, można ją podnosić tylko w
wyznaczonych punktach maszyny. Osprzęt podnoszący powi-
nien mieć dostateczny udźwig.
• Informacje dotyczące podnoszenia można znaleźć w tej
instrukcji w rozdziale Obsługa maszyny.
1.5
KONSERWACJA
Niniejszy podrozdział przedstawia ogólne środki ostrożności, któ-
rych należy przestrzegać podczas konserwacji tej maszyny.
Dodatkowe środki ostrożności, jakich należy przestrzegać pod-
czas konserwacji maszyny, można znaleźć w odpowiednich punk-
tach tej instrukcji oraz w Instrukcji obsługi i konserwacji. Bardzo
ważne jest, by pracownicy odpowiedzialni za konserwację ściśle
przestrzegali tych środków ostrożności, aby uniknąć potencjal-
nych obrażeń ciała lub uszkodzeń mienia i sprzętu. Program kon-
serwacji musi być opracowany przez wykwalifikowanego
pracownika i musi być przestrzegany, aby praca maszyny była
bezpieczna.
Ryzyko związane z konserwacją
• Przed przystąpieniem do regulacji lub napraw należy wyłączyć
zasilanie wszystkich elementów sterujących i unieruchomić
wszystkie podzespoły ruchome.
• Nie wolno pracować pod podniesioną platformą, jeśli nie
została całkowicie opuszczona lub całkowicie unieruchomiona
za pomocą odpowiednich podpór bezpieczeństwa, blokad lub
górnych wsporników.
• NIE NALEŻY naprawiać ani dokręcać żadnych przewodów
układu hydraulicznego lub złączek przy uruchomionej maszy-
nie ani wtedy, gdy układ hydrauliczny jest pod ciśnieniem.