JLG LSS Scissors - Instrukcja (Strona 45)

ROZDZIAŁ 5 - SERWIS (LE, MRT, RTS, ES, RT)
3122786 — Podnośnik JLG — 5-9
Wizualny wskaźnik przeciążenia i
sygnał dźwiękowy uaktywniają
się przy pustej platformie.
Elementy sterujące są
nieaktywne, tak jak przy stanie
przeciążenia platformy. Moduł układu wykrywania obciążenia nie jest zasilany, skalibrowany lub występują problemy
związane z wydajnością pomiarów. Główny system sterowania może też nie otrzymywać
prawidłowego sygnału z modułu układu wykrywania obciążenia.
1. Sprawdź, czy moduł układu wykrywania obciążenia jest zasilany. Jeśli moduł układu
wykrywania obciążenia jest zasilany, dioda układu wykrywania obciążenia będzie
migać lub świecić stale. Jeśli nie, upewnij się, czy pomiędzy stykami J1-1 i J1-2 modułu
układu wykrywania obciążenia występuje napięcie około 12 V (J1-1 to styk dodatni).
Przy użyciu schematu elektrycznego prześledź trasy przewodów zasilania układu
zapłonowego i masy do wiązki przewodów głównego systemu sterowania i zlokalizuj
usterkę.
2. Podłącz analizator JLG do złącza analizatora modułu układu wykrywania obciążenia i
upewnij się, czy główny system sterowania jest zasilany. Po wyświetleniu komunikatu
HELP:PRESS ENTER (POMOC: NACIŚNIJ ENTER), naciśnij przycisk ENTER na analizatorze.
Jeśli wyświetlany jest komunikat “EVERYTHING OK” (WSZYSTKO OK),
najprawdopodobniej sygnał przeciążenia z modułu układu wykrywania obciążenia nie
dochodzi do głównego systemu sterowania. Sygnał ten występuje na styku J1-5
modułu układu wykrywania obciążenia. Jego napięcie w stanie normalnego obciążenia
wynosi około 12 V, a przy przeciążeniu 0 V. Sygnał ten dochodzi ewentualnie do głównej
skrzynki wyprowadzeń w celu zapewnienia sygnału przeciążenia. Szczegółowe dane na
temat wyprowadzeń, kolorów i numerów przewodów można znaleźć na schemacie
elektrycznym.
3. (Modele LE, MRT i RTS) — Jeśli analizator wyświetlił w poprzednim kroku komunikat
“OVERLOADED” (PRZECIĄŻENIE), naciśnij ponownie przycisk ENTER. Jeśli jest
wyświetlany komunikat “NO CAL” (BRAK KALIBRACJI), układ wykrywania obciążenia nie
został prawidłowo skalibrowany. Patrz rozdział Kalibracja w tej instrukcji.
4. Jeśli jest wyświetlana inna usterka, przejdź do rozdziału instrukcji, w którym są opisane
komunikaty o błędach i ich przyczyny.
5. Problem może być wynikiem zakłóceń wydajności pomiarów. Sprawdź możliwe
rozwiązania w tych kategoriach.
Po przełączeniu przełącznika w
położenie naziemnego panelu
sterowania elementy sterujące
są aktywne w stanie
przeciążenia lub po odłączeniu
czujnika z modułu układu
wykrywania obciążenia.
Sterowanie za pomocą
elementów sterujących
platformy jest nieaktywne. Konfiguracja głównego systemu sterowania uniemożliwia używanie elementów sterujących
platformy jedynie w stanie przeciążenia (zapewnienie zgodności z normą EN280). Można też
skonfigurować główny system sterowania tak, by wyłączyć naziemny panel sterowania i
elementy sterujące platformy zgodnie z wymaganiami klienta lub przepisów w danym kraju.
Podłącz analizator JLG do złącza modułu układu wykrywania obciążenia i wprowadź hasło
poziomu dostępu 1 (33271). Przejdź do menu MACHINE SETUP (KONFIGURACJA MASZYNY) i
wybierz menu podrzędne LOAD (OBCIĄŻENIE). Ustaw ten parametr na wartość “CUTOUT PLT”
(ODCIĘCIE PLATFORMY), aby wyłączyć elementy sterujące platformy w stanie przeciążenia.
Ustaw ten parametr na wartość “CUTOUT ALL” (ODCIĘCIE WSZYSTKICH ELEMENTÓW), aby
wyłączyć naziemny panel sterowania i elementy sterujące platformy w stanie przeciążenia.
Tabela 5-4. Wykrywanie i usuwanie usterek układu wykrywania obciążenia — usterki związane z funkcjonowaniem systemu głównego
Usterka Możliwe rozwiązanie