9 zezwolenie dla sterownika rozpoczęcia zabiegu, 10 podłączenie do zasilania – ARAG Skipper LT - Satellite Navigator Instrukcja Obsługi
Strona 11

11
4.9
Zezwolenie dla sterownika rozpoczęcia zabiegu
Jeśli w maszynie rolniczej jest zainstalowany sterownik, który uruchamia pracę, na przykład wyłącznik
zaworu głównego jest możliwe połączenie SKIPPERa LT z sygnałem zezwolenia dla sterownika
uruchomienia zabiegu, w sposób aby w momencie rozpoczęcia zabiegu dostał on napięcie rzędu
+12 Vdc bezpośrednio od tego sterownika.
Zalecamy połączenie sterownika do bieguna pozytywnego zaworu głównego.
W odniesieniu do niskich wartości prądu, przewód połączenia ze sterownikiem nie wymaga
szczególnych przekrojów.
UWAGA: połączenie sterownika uruchomienia zabiegu musi zostać dokonane przez
personel wykwalifikowany.
ARAG nie ponosi odpowiedzialności za szkody na rzecz urządzenia, osób, zwierząt,
przedmiotów lub upraw wynikłe na skutek wykonania błędnego połączenia
sterownika wcześniej opisanego lub modyfikacji urządzenia, okablowania, łączników
lub jakiejkolwiek innej części służącej do wykonania połączenia.
• W przypadku, gdyby nie zostało wykonane połączenie dozwolenia dla sterownika uruchamiania
zabiegu, stan pracy musi być sygnalizowany do SKIPPERa LT ręcznie, stosując klawisz
USER
.
4.10
Podłączenie do zasilania
UWAGA!
Aby nie narazić się na ryzyko spięć, nie podłączajcie kabli zasilania do akumulatora
zanim nie została całkowicie zakończona instalacja.
Przed zasileniem nawigatora upewnić się, że napięcie baterii silnikowej jest
prawidłowe (12 Vdc).
SKIPPER LT jest zasilany bezpośrednio z baterii maszyny rolniczej (12 Vdc): zapłon musi być
dokonany ZAWSZE z nawigatora satelitarnego; następnie należy pamiętać, aby wyłączyć
SKIPPER LT posługując się odpowiednim klawiszem na pulpicie sterowniczym.
Przedłużony zapłon SKIPPERa LT przy wyłączonej maszynie może doprowadzić do
wyładowania baterii ciągnika: w przypadku przedłużonych postojów maszyny przy
wyłączonym silniku, należy odłączyć SKIPPERa LT od baterii (odn. Rys. 10).
UWAGA:
• Układ zasilania musi być ZAWSZE zabezpieczony bezpiecznikiem 3 Amper typu
samochodowego.
• Wszystkie podłączenia do akumulatora muszą być wykonane posługując się
kablami o sekcji minimum 1 mm
2
.
• Stosować kable zaopatrzone w odpowiednie końcówki aby zagwarantować
prawidłowe podłączenie każdego przewodu.